现在很多人的爱车上
都有一个“暖男”功能
座 椅 加 热
打开之后,屁股暖暖的
确实能驱走心中的寒冷
但是,如果这个功能一旦用不好
能让车半路发生抛锚甚至引起火灾?
打开座椅加热功能,着火了? b!SIs* 余先生的车子是一辆奥迪A8L,16年9月份买的,总共花了77万多,事发时他们在出差。
烧坏的是驾驶座座椅,已经被拆除,从当时的照片看,驾驶员座椅右后方位置有个洞,
紧邻的中央通道损坏严重。消防:不排除座椅线路故障引起火灾。
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4u|6^wu.I 当然,这种情况只是少数
但这个功能使用时
确实有不少的注意事项!
]+^4Yq>2 座椅加热功能是什么?
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ss|n7 简单来说,就是通过电,对在座椅下的加热电阻丝加热,使座椅在短时间内逐渐升温,将热量传递给乘坐者,而且还可以通过温度调节器调节温度。 2"xhFxoD7
没错,就是用电
那么,电从哪里来呢?
当然是从蓄 电 池来的!
所以千万不要这样操作!!
▼
「 01」
7~MWp4. 不在启动发动机后才打开座椅加热开关,
浪费蓄电池能量
}EfRYE$E e6gj'GmY 「 02」
R 'mlKe x 在座椅上做一些太奇怪的坐姿!
跪坐或者施加尖锐的力量、施加重物!
导致加热丝熔断!
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「 03」
{![E)~ 一上来直接使用最高档位
一冷一热,高温对寒冷会很伤座椅
建议当天首次使用选择低档位
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「 04」
[sPLu)q2 停车后不及时关闭座椅加热功能 75Bn p9
导致下次启动用电负荷过大
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「 05」
:^QV,d<C 安装过厚的坐垫
导致座椅异常过热、低温
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「 06」
odcrP\S 用湿水擦拭座椅 2qj0iRH#N<
尤其是真皮打孔的座椅
导致水分进入座椅造成短路
^=cXL 如果长期操作不当,很可能增加了蓄电池亏电的风险。而且气温低时,电容量比常温时的电容量低,这种大功率电器元件会给蓄电池造成负担,一定要合理使用,否则车子分分钟抛锚哦。
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