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H[nBNz)C 该来的,终究还是来了!
sRZ<c Y$"m*0 _0gdt4 刚刚,京东、顺丰同时宣布:无人机快递时代正式到来。
1U.X[}e d>mZY66P wT- <#+L\ 一场颠覆性的革命已经开始,而快递员将成为这次变革的牺牲品!
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@v@F%JCZ 京东:未来将裁员4万人
0wNlt#G;{ 无人机在国内喊得最响亮的莫过于京东。
%L]sQq, 7月20日,在联想2017 TechWorld大会上,刘强东阐述了未来无人机的布局:将在四川建立185个无人机机场,建成后将实现24小时内送达中国的任何城市。
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Hcg7u7M{ 不仅四川,京东还将在陕西建设100个无人机机场。
~+0IFJ `} u6?9#L( 在这之前,京东已经建成全球首个无人机调度中心,为无人机常态化做保障。
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`:~Wu/Ogr 京东无人机调度显示屏
E9I08AODS 更甚者,刘强东还与西安航天基地合作,投资205亿建设全球智能物流。
PKntz7 205亿!这是京东成立20年来最大的一笔投资,可见刘强东的决心之大!
,{S $&g* 在会上,刘强东还表示,人工智能将催生第四次零售革命,京东12年内将实现销售增加10倍。
Ns1n|^9 同时,人工智能也将使物流成本大大降低,未来京东的员工将稳定在8万人。
13Z,;YW 什么意思呢?
n{MTh_C4n 目前京东员工12万,也就是说,未来京东将裁员4万人!而这4万人,毫无疑问就是最容易被无人机替代的快递员。
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d7G@Z|R3p 顺丰:三段式空运网,基本不需要快递员
b?KdR5 跟高调的京东不同,低调的顺丰从2012年就开始研究无人机,已在无人机领域获得了151项专利。
f 42F@M(: 上个月,顺丰成功拿到了无人机送货的合法“牌照”,这对无人机送货常态化和得到社会认可是一个里程碑事件!
/3rNX}tOMH 顺丰已经推出多款无人机,比如四轴多旋翼机型、倾转旋翼机型等,以覆盖不同的送货场景,这些无人机的最大有效载重在5-25公斤之间,最大载重飞行距离在15-100公里之间。
,G46i)E\ 7月12日,一段大型无人机在水上起飞的视频在网络上疯传,经顺丰方面确认,这是公司正在进行科研飞行的水陆两栖无人机。
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5yK#;!:h 顺丰水陆两栖无人机试飞
ebJTrh <{ 对于无人机的报道,我们已经看得多了,但这次亮相的水陆两用大型无人机,放眼国际领域都很少见!
vX6JjE! 未来,顺丰希望通过“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网,实现36小时通达全国,即便是地形复杂或偏远地区也不例外。
DpA)Vdj 而这意味着,顺丰的物流在未来基本都不需要快递员,而顺丰目前共有35万员工,快递员数量只会比京东多而不会少!
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]i6*$qgma 无人机送货是大势所趋,快递员必将淘汰
'"\n,3h 未来,随着电商的普及,中国将会有越来越多的人选择网购。按照马云的说法,一天10亿件包裹,不会超过8年,估计在6、7年就能实现。
y;fF|t<y 以平均每个快递员每天派100单来计算,至少需要1000万快递员,如果仍然按照传统的人工方式去搬运、派送是不现实的。
R31Z(vY 还有一个更现实的问题是人口红利结束后,电商爆炸式发展,劳动力成本越来越高的现象将会愈加明显。
$ .$nv~f 联想到前几日日本物流公司雅玛多陷入劳动力短缺、服务跟不上的危机,其解决办法就是涨运费,结果一些区域快递配送受不了,拒绝和雅玛多合作。
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b$ 如果雅玛多不能解决此次危机,将产生非常严重的后果,倒闭也是有可能的。
aACPyfGQ 为了不重蹈雅玛多的悲剧,中国的物流公司必须找到解决办法,而这个办法就是用机器人来缓解人力成本和提高效率。
1aIGC9xQ` 刘强东在接受CNBC采访时曾说,无人机送货相比汽车等交通工具+人员配送,物流费用将下降至少70%!
bri8o" 这是科技的突破,时代的进步,而唯一感到苦涩的就是快递员了。
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3{~(_ 快递员怎么办?
&}Wi@;G]2 暂且不说世界,仅在国内,根据从业者报告的数据,截至2016年初,全国社会化电商物流从业人员已经达到203.3万人。
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j7Y7&x" 再不努力,将无工可打
(!5Pl`:j" 其实任何行业都在往智能的方向发展,人工智能和机器正在取代人类,以越来越快的速度。
PDw+Q 快递员并非第一个受到冲击的工作岗位,金融行业的信审员们也在经历着被人工智能算法取代的痛苦,未来还会有更多的工作岗位被人工智能取代。
0\Jeyb2dl 我们每一个人都应该及时充电提升自己,防止在行业洗牌时,被时代淘汰。
\xggIW.^0 c CDT27@ 再不努力,你将无工可打!