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u.d YDi 该来的，终究还是来了！
pq$-s7# 8(ej]9RObU 1U6 z2i+y 刚刚，京东、顺丰同时宣布：无人机快递时代正式到来。
iR]K!j2 |Q+:vb: ~kFL[Asnaf 一场颠覆性的革命已经开始，而快递员将成为这次变革的牺牲品！
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jH>`: 京东：未来将裁员4万人
! 8*l U2 无人机在国内喊得最响亮的莫过于京东。
VMIX=gTZ 7月20日，在联想2017 TechWorld大会上，刘强东阐述了未来无人机的布局：将在四川建立185个无人机机场，建成后将实现24小时内送达中国的任何城市。
2xK v; F S^~ e-A 不仅四川，京东还将在陕西建设100个无人机机场。
+FJ+,|i F(KsB5OY? 在这之前，京东已经建成全球首个无人机调度中心，为无人机常态化做保障。
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9wbj}tN\z 京东无人机调度显示屏
f@Yo]F U 更甚者，刘强东还与西安航天基地合作，投资205亿建设全球智能物流。
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s\%S 205亿！这是京东成立20年来最大的一笔投资，可见刘强东的决心之大！
dTZ$92< 在会上，刘强东还表示，人工智能将催生第四次零售革命，京东12年内将实现销售增加10倍。
D1R$s*{ 同时，人工智能也将使物流成本大大降低，未来京东的员工将稳定在8万人。
IRyZ0$r:e\ 什么意思呢？
aI;-NnC 目前京东员工12万，也就是说，未来京东将裁员4万人！而这4万人，毫无疑问就是最容易被无人机替代的快递员。
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7BkY0_KK 顺丰：三段式空运网，基本不需要快递员
d J>~ 跟高调的京东不同，低调的顺丰从2012年就开始研究无人机，已在无人机领域获得了151项专利。
Gy) 2 上个月，顺丰成功拿到了无人机送货的合法“牌照”，这对无人机送货常态化和得到社会认可是一个里程碑事件！
)9i$ 1 "a( 顺丰已经推出多款无人机，比如四轴多旋翼机型、倾转旋翼机型等，以覆盖不同的送货场景，这些无人机的最大有效载重在5-25公斤之间，最大载重飞行距离在15-100公里之间。
`i<omZ[aT 7月12日，一段大型无人机在水上起飞的视频在网络上疯传，经顺丰方面确认，这是公司正在进行科研飞行的水陆两栖无人机。
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z}w7X6&e 顺丰水陆两栖无人机试飞
xM)6'= x6 对于无人机的报道，我们已经看得多了，但这次亮相的水陆两用大型无人机，放眼国际领域都很少见！
YJu~iQ`i 未来，顺丰希望通过“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网，实现36小时通达全国，即便是地形复杂或偏远地区也不例外。
`IV7\}I| 而这意味着，顺丰的物流在未来基本都不需要快递员，而顺丰目前共有35万员工，快递员数量只会比京东多而不会少！
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无人机送货是大势所趋，快递员必将淘汰
5yk#(i 7C 未来，随着电商的普及，中国将会有越来越多的人选择网购。按照马云的说法，一天10亿件包裹，不会超过8年，估计在6、7年就能实现。
6|n3e,&A 2 以平均每个快递员每天派100单来计算，至少需要1000万快递员，如果仍然按照传统的人工方式去搬运、派送是不现实的。
AF\Jh+ynT! 还有一个更现实的问题是人口红利结束后，电商爆炸式发展，劳动力成本越来越高的现象将会愈加明显。
LR#BP}\b' 联想到前几日日本物流公司雅玛多陷入劳动力短缺、服务跟不上的危机，其解决办法就是涨运费，结果一些区域快递配送受不了，拒绝和雅玛多合作。
z"P/Geb :O 如果雅玛多不能解决此次危机，将产生非常严重的后果，倒闭也是有可能的。
'e/ wjV 为了不重蹈雅玛多的悲剧，中国的物流公司必须找到解决办法，而这个办法就是用机器人来缓解人力成本和提高效率。
`3:Q.A_? 刘强东在接受CNBC采访时曾说，无人机送货相比汽车等交通工具+人员配送，物流费用将下降至少70%！
LS]0 p # 这是科技的突破，时代的进步，而唯一感到苦涩的就是快递员了。
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sm"s2Ci=} 快递员怎么办？
$Da?)Hz'F 暂且不说世界，仅在国内，根据从业者报告的数据，截至2016年初，全国社会化电商物流从业人员已经达到203.3万人。
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* }) W> 再不努力，将无工可打
l}SHR|7< 其实任何行业都在往智能的方向发展，人工智能和机器正在取代人类，以越来越快的速度。
Kv9Z.DY 快递员并非第一个受到冲击的工作岗位，金融行业的信审员们也在经历着被人工智能算法取代的痛苦，未来还会有更多的工作岗位被人工智能取代。
50""n7I<% 我们每一个人都应该及时充电提升自己，防止在行业洗牌时，被时代淘汰。
0p] v#z} 4i7+ 'F 再不努力，你将无工可打！
