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前几日在咖啡厅碰见几个女同事 dZ}gf}.v 跟我坦言自己很不适合开车 7niZ`doBA 说是丈夫前一天开得好好的 9'+Eu)l: 隔天她们居然连手刹都放不下来 uqy&PS 拉着我的手不停示范 3}R}|Ha
J# 这我就不能忍了 '/M9V{DD88 你们都有老公的人了 3+vbA;R 拉拉扯扯的像什么话 -!i1xR(;h :0N}K} 其实手刹的专业称呼应该是 驻车辅助制动器 ,yc_r=_ 采用钢丝拉线连接到后制动蹄上进行制动 @
=g
Px 也就是我们每每开车都会经历的拉手刹 55Z)*JMv 但是这个非常不经意的动作 0%J0.USkM7 如果你稍加留意的话会发现几乎每个人都略有不同 E| eEAa
当然 yTJ Eo\g/@ 我说的不是拉手刹的姿势.. w3l2u1u 而是拉手刹的高度 @9#l3 =`Ii?xo 与手刹配套使用的最重要的零件是 回位弹簧 y0s=yN_ 拉起手刹制动时弹簧会被拉长 j"=F\S&! 松开时弹簧回位 Y\s ge 也就是说手刹的寿命会因为使用而产生相应变形 !2L?8oP-z 说起来身边有个盆友的老丈人每次开他车都是一拉到底 E$l 4v>iA 每次看他提到这件事都心疼不已 `R[cM; c2 &?X0;,5) 其实正常使用时 v2eLH:6 只需要70%的制动力就足够起到驻车的效果 *{WhUHZF 大概是用手指抬起手刹档杆至紧实再往上一至两格 fk%W07x! 这里说的格就是拉手刹时听到的‘咔嗒’声 d8D0 28d 碰到坡路上停车的情况可以再增加一至两格 ayF+2(vch) ;B*im
S10 除此之外还一些大家对于手刹的误区 R
6JHRd 车少也一并告诉童鞋们 x6yYx_ 高速行驶拉手刹 ;IyA"C(i 很多八零九零后的小伙伴 )&/ecx"2Q 不知道是电影看多了还是对拉手刹这个事情有误解 IE*eDj 在高速行驶或者急转弯时 N)yCGo 觉得可以拉个手刹来减速或极限操作 M;2@<,rM 甚至认为紧急情况下拉手刹可以代替脚刹制动 D!7-(3R 车少只能说 7p1f*N[X 骚年!生命在于自重.. ?
nx3#< s1
mKz0q 手刹的主要作用是控制车子的后轮 x -;tV=E} 但是快速行驶时 {BV0Y.O 强行拉起手刹很可能会使后轮抱死或者拉线被拉断 F(h
jP 轻则侧滑重则翻车 U<<@(d%T 其实不难理解 3Ye{a<ckK 跟车子没有ABS制动系统的原理是一样的 ~]f6@n 更何况有前两轮还是运动 %M)LC>c ;::]R'F[ 一般情况下 RZMR2fP% 如果真碰上高速行驶中脚刹出现问题 RW"QUT 首先保持镇定不要慌乱 Iu"7 先把油门松开 j-]`;&L 然后通过降档来减速 rfo7\'yk 在档位降至一档的时候再挂至空挡 IQZ/8UwB 最后拉起手刹将车子刹停 7)Cn 4{B6 b5i ehoA 雨雪天气拉手刹 suOWmqLs 在雨天或者砂石路面行车 ,f*Q3 S/I 遇到紧急情况拉起手刹会因为ABS系统失效而发生跑偏和甩尾 B|WM;Y^ 控制不住的情况下会直接旋转撞向路边 ,X`w/ 2O 而冰雪路面用车 hp|.hN(kS] 拉起手刹很可能会被冻住 |k.%e4 下次用车可能得费不少功夫了 P^'TI[\L9 车少建议不妨用档位或者砖头代替 pW&K=,7| 'Fq+\J#% 最后 i?{)o]i 车少提醒各位小伙伴 $'*q]] 坡段堵车时切记莫忘拉手刹 CghlyT 长时间停车的情况下很容易分心而松开脚刹 p"@[2hK 导致溜车发生事故 jD}G9=[$1 如果是新手半坡起步听到后车鸣喇叭就更加需要拉手刹配合了 *Wj]e% 但是起步千万要记得放下 P;8nC:z L 不要带着手刹跑 ;f?suawMv 要不然你将闻到一股刺鼻的焦味 L(RI4d 还可能导致刹车液温度过高泄漏、刹车分泵咬死等严重后果 8MQb5( ! c'|](vOd] 总之一句话 trx y3k; 不要忘拉手刹 t;HM 不要乱拉手刹 6W\G i> 不要不放手刹
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