前几日在咖啡厅碰见几个女同事 B`-uZ9k   
跟我坦言自己很不适合开车 k3$'K}=d  
说是丈夫前一天开得好好的 ,ho",y  
隔天她们居然连手刹都放不下来 M^'1Q.K  
拉着我的手不停示范 .9vS4C  
这我就不能忍了 F&6#j  
你们都有老公的人了  ~frsgHW  
拉拉扯扯的像什么话 68z#9}  

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U*a#{C7"  
其实手刹的专业称呼应该是驻车辅助制动器 Nl YFS?5  
采用钢丝拉线连接到后制动蹄上进行制动 `e,}7zGR  
也就是我们每每开车都会经历的拉手刹 DD=X{{;D\"  
但是这个非常不经意的动作 +=J$:/&U  
如果你稍加留意的话会发现几乎每个人都略有不同 r[V%DU$dj  
当然 &5-1Cd E  
我说的不是拉手刹的姿势.. VkJ">0k  
而是拉手刹的高度 J-<P~9m~I  

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?sQg{1"Zr  
与手刹配套使用的最重要的零件是回位弹簧 8~O#@hB~3  
拉起手刹制动时弹簧会被拉长 <}WSYK,zUY  
松开时弹簧回位 IaeO0\ 4E  
也就是说手刹的寿命会因为使用而产生相应变形 t[q2W"#.  
说起来身边有个盆友的老丈人每次开他车都是一拉到底 )(G<(eiD  
每次看他提到这件事都心疼不已 v>LK+|U  

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YxM\qy{Vr  
其实正常使用时 @FIL4sb  
只需要70%的制动力就足够起到驻车的效果 =Oy&f:s  
大概是用手指抬起手刹档杆至紧实再往上一至两格 ?Vg~7Eu0  
这里说的格就是拉手刹时听到的‘咔嗒’声 fSbLkd 9  
碰到坡路上停车的情况可以再增加一至两格 j:cu;6|  

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VvW4!1Dl  
除此之外还一些大家对于手刹的误区 }SWfP5D@  
车少也一并告诉童鞋们 9!jF$  
高速行驶拉手刹 bQ>wyA+G&E  
很多八零九零后的小伙伴 %EU_OS(u.{  
不知道是电影看多了还是对拉手刹这个事情有误解 y0p=E^QM  
在高速行驶或者急转弯时 AHs%?5YTY;  
觉得可以拉个手刹来减速或极限操作 1SjVj9{:  
甚至认为紧急情况下拉手刹可以代替脚刹制动 /rZk^/'  
车少只能说 CCG5:xS  
骚年！生命在于自重.. c{Z "'t7  

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!f(A9V  
手刹的主要作用是控制车子的后轮 7kV$O(4  
但是快速行驶时 oA5Qk3b:  
强行拉起手刹很可能会使后轮抱死或者拉线被拉断 a&G{3#l  
轻则侧滑重则翻车 H'3 pHb  
其实不难理解 Vw w 211  
跟车子没有ABS制动系统的原理是一样的 Kq")|9=d  
更何况有前两轮还是运动 |
5(un#  

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*66EkCj  
一般情况下 q}Po)IUT`5  
如果真碰上高速行驶中脚刹出现问题 Kv* 1=HES  
首先保持镇定不要慌乱 <y?+xZM]#|  
先把油门松开 =b$g_+  
然后通过降档来减速 g"sb0d9  
在档位降至一档的时候再挂至空挡 /ZiMD;4@y  
最后拉起手刹将车子刹停 5P<"I["  

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=T3{!\tH  
雨雪天气拉手刹 (QIU3EN  
在雨天或者砂石路面行车 5)f 'wVe  
遇到紧急情况拉起手刹会因为ABS系统失效而发生跑偏和甩尾 H%m^8yW1  
控制不住的情况下会直接旋转撞向路边 X$==J St  
而冰雪路面用车 a"P & 9c  
拉起手刹很可能会被冻住  Fw[1Aa#  
下次用车可能得费不少功夫了 6?}|@y^fb  
车少建议不妨用档位或者砖头代替 ,9G'1%z,  

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EB&hgz&_  
最后 Ijiw`\;  
车少提醒各位小伙伴 1^o})9  
坡段堵车时切记莫忘拉手刹 2n>mISy+  
长时间停车的情况下很容易分心而松开脚刹 Lfx a^0  
导致溜车发生事故 3q/"4D  
如果是新手半坡起步听到后车鸣喇叭就更加需要拉手刹配合了 0>j0L8#^p  
但是起步千万要记得放下 pm+E)z6Yo  
不要带着手刹跑 G$YF0Nc  
要不然你将闻到一股刺鼻的焦味 xb[yy}>"L  
还可能导致刹车液温度过高泄漏、刹车分泵咬死等严重后果 vrmMEWPV  

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8Q/cJ+&  
总之一句话 4?@5JpC9VA  
不要忘拉手刹 $o+@}B0)  
不要乱拉手刹 ^4WZ%J#g  
不要不放手刹