前几日在咖啡厅碰见几个女同事 KJec/qca  
跟我坦言自己很不适合开车 a~0 ~Y y  
说是丈夫前一天开得好好的 zl:by?  
隔天她们居然连手刹都放不下来 hHJvLs>^  
拉着我的手不停示范 ^7aqe*|vm  
这我就不能忍了 *P=3Pl?j  
你们都有老公的人了 -^m?%_<50l  
拉拉扯扯的像什么话 xn2nh@;
 

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L?N&kzA  
其实手刹的专业称呼应该是驻车辅助制动器 ,W)DQwAg  
采用钢丝拉线连接到后制动蹄上进行制动 `KA==;0  
也就是我们每每开车都会经历的拉手刹 IdAh)#) 7  
但是这个非常不经意的动作 ?YL JXq
 
如果你稍加留意的话会发现几乎每个人都略有不同 $5 mGYF]  
当然 x;u#ec4
  
我说的不是拉手刹的姿势.. %"mI["{  
而是拉手刹的高度 Dnw^H.  

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Az:~|P  
与手刹配套使用的最重要的零件是回位弹簧 ?g+3 URpK  
拉起手刹制动时弹簧会被拉长 %eDSo9Y  
松开时弹簧回位 >2{Y5__+e  
也就是说手刹的寿命会因为使用而产生相应变形 /'jX_ V_$|  
说起来身边有个盆友的老丈人每次开他车都是一拉到底 {im?tZ,  
每次看他提到这件事都心疼不已 oqF?9<Vgc,  

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I'q%  
其实正常使用时 J\*uW|=F  
只需要70%的制动力就足够起到驻车的效果 NgyEy n \  
大概是用手指抬起手刹档杆至紧实再往上一至两格 p]RQ-0  
这里说的格就是拉手刹时听到的‘咔嗒’声 ;O`f+rG~  
碰到坡路上停车的情况可以再增加一至两格 hb3:,c(  

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f)T\  
除此之外还一些大家对于手刹的误区 U,i_}O3Q  
车少也一并告诉童鞋们 G|Et'k.F4  
高速行驶拉手刹 k
+ t(u]  
很多八零九零后的小伙伴 iRsB|7v[,  
不知道是电影看多了还是对拉手刹这个事情有误解 LP#wE~K"b  
在高速行驶或者急转弯时 3k/E$wOj  
觉得可以拉个手刹来减速或极限操作 I~n4}}9M  
甚至认为紧急情况下拉手刹可以代替脚刹制动 ,M3hE/rb/  
车少只能说 DfAF-Yhut  
骚年！生命在于自重.. D}
y W:Pi'  

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)mm0PJF~q  
手刹的主要作用是控制车子的后轮 gxVr1DIkN  
但是快速行驶时 Lf5zHUH  
强行拉起手刹很可能会使后轮抱死或者拉线被拉断 "D.<~!  
轻则侧滑重则翻车 t/Io.d   
其实不难理解 +=E\sEe  
跟车子没有ABS制动系统的原理是一样的 K^fs#7  
更何况有前两轮还是运动 UVD D)  

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6}E>B{Y
 
一般情况下 '9f0UtT|[  
如果真碰上高速行驶中脚刹出现问题 vlkwWm  
首先保持镇定不要慌乱 1(BLdP3&  
先把油门松开 CjpGo}a/  
然后通过降档来减速 ZcX
Aqep8'  
在档位降至一档的时候再挂至空挡 aJ(/r.1G  
最后拉起手刹将车子刹停 &wK:R,~x6  

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C;m"
W5+  
雨雪天气拉手刹 BC.3U.  
在雨天或者砂石路面行车 gW~T{+f  
遇到紧急情况拉起手刹会因为ABS系统失效而发生跑偏和甩尾 c<|y/n  
控制不住的情况下会直接旋转撞向路边 vEg%ivj3  
而冰雪路面用车 ,gQl_Amvz  
拉起手刹很可能会被冻住 .S54:vs  
下次用车可能得费不少功夫了 g}<jn'@{  
车少建议不妨用档位或者砖头代替 '/8/M{`s  

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m*_X PY  
最后 b&[".ibN1  
车少提醒各位小伙伴 "ZGP,=?y2  
坡段堵车时切记莫忘拉手刹 CHKhJ v3+4  
长时间停车的情况下很容易分心而松开脚刹 iuY,E  
导致溜车发生事故 #[=
kQ&  
如果是新手半坡起步听到后车鸣喇叭就更加需要拉手刹配合了 ?m*e$!M0  
但是起步千万要记得放下 tI{]&dev  
不要带着手刹跑 ]?=87w  
要不然你将闻到一股刺鼻的焦味 )v;O2z  
还可能导致刹车液温度过高泄漏、刹车分泵咬死等严重后果 JGHj(0j  

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p\=T#lb  
总之一句话 `YqtI/-w  
不要忘拉手刹 SDC|>e9i  
不要乱拉手刹 -8qCCV&1i  
不要不放手刹