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ePq13!FC/ <?LfOSdMs^ 4fw1_pv_D \LdmGv@& wC(vr.,F
TvunjTpaj @K$VV^wp %@lV-(5q PTbA1.B Pt6hGSo.
axK6sIxx AV:Xg4UJv %@}o'=[ M5GY>3P$c f0uUbJ5
m]FaEQVoE gDQkn {T.% .D8~)ZWN eg"=H50 AT B\^;n.
t&GA6ML#s 9VoDhsKk YgE]d?_h M.ZEqV+k 拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 jWH{;V&ZV
拍摄点:北京师范学珠海分校 OUEI~b1
拍摄器材:80D+18-135mm 7FmbV/&c
图/文/摄:Key q2x|%HRF
车主论坛ID:louisluk12
4%g6_KB
nu&_gF,{ 1t/dxB; W@I
02n2H tcBC!_vF 0a"igH} Partone:Key式唠嗑 ]y3pE}R #TMm#?lC Guk.,}9 Qq#Ff\|4u( YfE>Pn'r $[Tt#CJw J DLTOLG &w+;N5}3
;i<$7MR.e WnD^F> @S`$C Y,k(#=wg Halo家,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key,
-Y*VgoK%
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 C=fsJ=a5;
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html Z?m
-&%
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, 3gb|x?
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 J+Q+&-a
G1]"s@8( 8 YNu< TT'Ofvdc $o]r]#B+ 8g\wVKkTQp
&J8Z@^ hf;S]8|F q5Fs )B YiD-F7hf.* 本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, 7FAIew\r
得益于家里人的慷慨支持, &!ED# gs
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章提日程。 =EQJqj1T
i.3cj1 #@ 9)h 'eDJ@4Xm \[:PykS C\
tprnY
k!5m@'f
车主阿毅和许多学生一样, FY$fV"s
被3系的外观以及操控成功圈粉, gX[|;IZ0o
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, )FRM_$t
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, /QQ8.8=5
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, LH4>@YPGE#
当一切似乎都已成定局时, ]1m"V;vZ
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, #Mh{<gk%ax
放弃最初的梦想。 Rj^7#,993
t)` p@]j
m9Ax\lf 7_-w_"X 0axxQ!Ivx oizT-8i@N c! @F
%m9CdWb=w
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, o/C(4q6d
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 g& k58{e
(Key听到这时也觉得十分可思议) 0o;O`/x
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, 'l~6ErBSg
为说服家里人买这两辆车, BPqk"HG]T
他可是费劲口舌, zF8'i=b&
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), PocYFhWQ`
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 &uv0G'"\
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, U[R@x`
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 Z%m-HE:k
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, s2FngAM;f
在此车主也特别感激家里人对他的支持, 98fu>>*G{
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 l[ne/O
JJ
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! Ir5WN_EaS
3 t)v%S|k
hrbo:8SL 'B_\TU0
O qos`!=g? D==Mb~ FXV`9uq}Z Parttwo:外观篇 {XgnZ`* 5o#Yt V }>n Zk&h:c w5*Z! %r;w;`/hA ?vgH"W~3> q_ %cbAcD
$+cAg> - hzjV| +Ng0WS_0 ,m^;&& a8$kNtA
+E/y ~s
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, 3$VxRz)
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, MAqLIf<G
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, /-4$7qd
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 H2;X
iEIg:
2Vk\L~K F2 ~%zNe w\w(U aE|OTm+@9; N8v'70
/\Z J
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 T@[! A);
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, f?56=& pHY
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, 5l DFp9
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: @*MC/fe
“是啊,全车落14万出头,挺值。” FB:<zmwR
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像。 %+-C3\'
G^wtE90
@ {#mpDX 9b;A1gu QvLZg Sm-wH^~KA TeQNFo^_8
6Pn8f
“嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, U47}QDh
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, vyI%3+N@
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 %O%=rUD
\}_Yd8
s
'?G H R}:KE&tq !}KqB8; BVw Wj-, (k`{*!:1a
FP^{=0
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, re &E{
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, @}s$]i$|-
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 ;heHefbvvd
x;\wY'
28andfl sC"}8+[)S3 /mM2M- Ae uX Qt (08I
Pw0Ci
据说马自达为外观设计美感被破坏, 8|Y.|\
让阿特兹全系均配备LED灯, 17.x0gW,
这年头活得纯粹的人已经多, zsXoBD\h
更别说车企,值得点赞。 C\ZkGX
除此之外灯还配备高度自动调节、 C'A]i5
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, 1"#*)MF
提升夜间校园行驶的安全性。 ]bi)$j.9s
*&Lq!rFS
Cx_Q :6T LjB;;&VCn 8Q{9>^ zTbVp8\pI C0*@0~8$9
8>WVodv
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, 2[fN\e{
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 MZJ]Dwt]
车辆距离探测等装置, f.B>&%JRZ
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 Rli:x
A@*:<Hs%
z*$q8Z&7rg Mg,:UC: `qVjwJ!+ @4$\
5%j sOCs13A"
WY:&ugGx
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, \dQx+f&t
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 U$dh1;
过车身姿态有点高, h].~# *
后期可以稍微LOW低一点点。 ._9
n~=!
R9rj/Co
Zk8|K'oHx xVL5'y1g B )vg5((C W1B)]IHc 9[c%J*r
ENF"c$R
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, G`fC/Le
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 7R#+Le)
_p-t<ytnh
jOpcV|2 9+s.w25R %1 vsN-O}8 UO*Ymj
1 NLPkh,T:
:j')E`#
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, p!O(Y6QM
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), r0d35
而且原厂配备的是225的“窄胎” ~_IHaw$hg
说到这车主忍住骂人。 $D
v\
e
r_e7a6
vx_o(wof +YLejjQ ZOXIT(mg /&F,V+x W>VP'vn}
Y{v(p7pl
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, \)K^=jM
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, I):!`R.,
特别显档次。 A1P
K
>>aq,pH
53-v|'9' ;zM*bWh9 \I"Z2N>^z ]?x:
Qm'yo kr$b^"Ku
jdE5~a+
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, \Y6WSj?E
但是看到这我又想吐槽的一点是, bY}eUL2i4
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. aLJ(?8M@
)ZrS{vY
^Q*atU wC `+ / kt2c[9 Y]]}*8 / XnhmqWm%
r]3'74j:
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, JpsPNa
在营造良运动感的同时展露出该有的气质。 l]~n3IK"
5JEbe
DvvT?K [=B$5%A [7_56\G4 |#6QThK 3^s/bm$g
:qChMU|Y6
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, .9md~j:o^s
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, yQ#:J9HMJ
让夜间点亮效果下降少。
vad12WrG<
x.8TRMk^ CPg+f1K '*\|;l#1 zC_<(4$-" 6[ OzU2nB
J|'7_0OAx
尾箱自带小扰流效果, tmqY2.
进一步优化车身空气动力学。 1x,[6H
ynA|}X
h3dsd oB74y DjSbyXvrg ^v.,y3 @?YRuwp L
5@^ dgq
阿特兹采用双边共双出的排气布局, v3v[[96p
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 uV 7BK+[O
值得一提的是阿特兹全系标配前后共八探头雷达系统, 6N)!aT9eo
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 >A@Y$.
fN'HE#W1Xa
JK.ZdY% 3;%5Yu lNQcYv sP^R/z|Y [s&$l G!
Bz5-ITX
从MAZDA6到ATENZA, kOh{l: 2-+
是一种荣耀, hWH:wB
亦是一种传承。 :1Q!$ m
z{Mr$%'EY
J>u
7, {uGP&cS~( 6xD#? h6} lpd pZtu&R%GU Partthree:内饰篇 D@!=d@V. =m5SK5vLKT fu90]upz~ J!:SPQ eds26( JPGzrEaZ hAHq\ 97ql5
-eX5z >Wz;ySEz cI=(\pC bf9a1<\ /="~gq@
K~22\G`
步入阿特兹的车厢内, 6ND`l5
在设计还真的有几分宝马的影子, 5Kkdo!z
过细看阿特兹在用料要精致少。
<vXGi
1UKg=A-q
F^hBtfz /% kY0 LY sP ls
zC[ +|tC'gCnV .l@xsJn
_1U1(^)
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, 8=]Tr3
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, -YsLd 9^4
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 e^O(e
NMA}Q$o
s
jAud {m*T W^s
;Bi+Nw )n ,P"0 zA[0mkC?$ e*L.U~ZR
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQiAWLIgAAKwzqp1FLE714.jpg[/img] .w]GWL
三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, %Qj;, #z
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, 7U"[Gf
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 ",!1m7[wF
P{u0ftyX}
U*3uq7 5< ja3 u;`U*@ /tUy3myJ l&[;rh
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M0B/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQmARhmnAAHfYzeOWro255.jpg[/img] C*`mM'#
在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, uJ6DO#d`P
可以显示车速、导航等信息, CxfRVL`7
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更。 A\#iXOd
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) ]8T!qS(UJd
2 aL)
VZ\B<i A,`8#-AX VqS#waNrx kcQ'$<Mz< 0=K9`=5d0
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQqAMFtqAAQonuZcf9k664.jpg[/img] rta:f800z
中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, hiUD]5Kp
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 +=:#wzK@
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, %DdJ ^qHI
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 9k 6r_G"
n(el]_d
-Y='_4s Q_t`.jus !tp1:'KG P><o,s"v 6qp%$>$Vt;
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQuAdqywAAOzKW5_B2c497.jpg[/img] [/X4"D-uOK
空调控制面板的设计则平淡少, ldp%{"ZZ
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, Hbpqyl%O>
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 LU9A#
w08?DD]CDt
Jm42b4 fXc m|U,ho 0)m(;> '70 =dFv/F/RW W]nSR RWco
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] |<GDUwC_;
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, VP6ZiQ|
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, vPD]hs
希望后期车型厂家可以补。 |M+<m">E
rs~wv('
$5*WLG&AK g]c 6&Y,# >hr{JJe ;
k)@DX +gLPhX:`
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] p1|f<SF')
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, .<Zy|1
4
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, M`l.t -ut
而且辅以缝线点缀, *q1% IJ
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 ;dzL}@we
sxt-Vs7+6
=|YxDas B~_d^` V?=8".GiX PoT`}-9 |P%DkM*X
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M05/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQyAf-StAAK2wsa2p0Q110.jpg[/img] D&/L:
一键启动的位置很靠, W]5USFan
需要花一段时间去适应。 TqddOp
IzpZwx^3''
8A+SjJ4$ f4PIoZ e YxP@!U9dE, <NuUW9+ 7=DjI ~
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQ2ARqXnAAPG-YlaJZ8502.jpg[/img] R<=zCE `:
主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, ]~E0gsq
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 `4~H/'%QB
4A2?Uhpy
Sx8OhUyux l@ap]R 0eS)&GdR R@`y>X GNJ (4Zts0O\
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] Q
!(pE&
虽然这套BOSE音响音质尚可, 9t#S= DP
但是有一点要批评的是存在电流声 , 4'LB7}WG
会有点掉价。 U~ck!\0&T
)-`;1ca)s
&Y^WP?HS #jxe%2'Ot "1HRLci $n^gmhp %,k][V
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] nVI!@qW
阿特兹全系均未配备全景天窗, XGkkB
这相对于同级别对手而言确实落后。 |\g5+fv9
QJ7L7S
n8DxB@DI G3{=@Z1 ~PHB_cyth INyk3`FT pe{;~-|6 Partfour:空间篇 [NTtz
<i@ NwZ@#D#[ Y 6%VV,$p H[='~%D >G~R,{6U .k0~Vh2u T.qNCJmB >z.<u|r2
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img] hc'-Dh R]i7 $}n <E0UK^-} [/BE8]M~ 先来报一下Key的身高182cm,体重78KG f0BdXsV#g
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, #2EI\E&$
轴距2830mm。 HVC>9_:]
b/Xbs0q (1NA ,Uy|5zv 6l4mS~/ 2[r^M'J
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] )uqA(R>
阿特兹的前排空间比较局促, q|LDo~H
此时我已经把座椅调整至最低, hjQ~uqbg
头部空间仅剩下两指。 I*`* Q$
8{Fsm;UsY
dH^ <t,v lf!FTm7 [l8jRT=R ;ji pe3LU izx#3u$P
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] P';?YV0
后排腿部空间一拳三指, iT)z_
头部空间仅剩一指, jvQ*t_L
仅仅是够用的水平。 v= N!SaK{
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, xSBc-u#< G
乘坐三人时会比较难受。 {pHM},WJ
X B_B4X1R
U_{Ux2 *<u2:=_s >~Qr g{P%s'%* RJ$7XCY%`*
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] EVNY*&p
前排储物空间比较丰富, aN,M64F
随身物品都能找到合适的位置安放。 kGN+rHo
m,t|IgDh
Al`e/a h)Ff2tX (S
v~2 NmSo4Dg`U w/IZDMBf|
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] +
Q6l*:<|c
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, XZ5 /=z
但是乘坐空间则实属一般。 +|ycvHd
wX*K]VMn
edK|NOOZ MXyaE~LK 7H|$4;X^ $]q8,
N|1 s\P2Bp_{
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] =lu/9
i6
除后排加热座椅比较出乎我的意料以外, v%RP0%%{s
后排居然配备两个烟灰缸, Ck /F9(
这在日系运动取向的轿车十分少见。 zdp/|"D!
"hdvHUz
|#*'H*W p}<w#p
| %zOh H~E(JLcU bN3#{l-`
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] Ogp"u b 8
后备箱空间足以满足学生的日常使用, r]0
lo-
过后备箱开口较小而且开口较高, <~)kwq'
搬运物品相对而言太方便。 YLVPAODY
~D |5u\D-
v$ub~Q6W A|@_}h"WG SC-
$B O/!bG~\Y eBJUv]o % Partfive:动态篇 !S_^94 b@ 8zBWIi ScSZGs 5& \{EpduwZ .YZgOJi "XT"|KF|D 0pSmj2/,. @GvztVYo
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M08/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRSASTu_AAE0N6DLk2Y809.jpg[/img] Z*FrB58 K_ci_g": Glpe/At 2 6>ZW4Z ,do58i
K
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] q@jq0D)g
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经多, {H{X[p8
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 8dlw-Q'S
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 YOJ6w
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 XduV+$03
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 N72Yq)(
y7|P-3[ 4w
$\?yAE SM^-Z|d? o'$jNciOW &< !Ufa& .m`y><.5
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRaAN9pzAANY4ySuszw150.jpg[/img] JXj8Br?Z@
与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, $*W6A/%O
至于为什么使用双离合变速箱? ymNnkFv
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 |> _!eS\=<
为提高传统AT变速箱的传动效率, 1=]kWp`i
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, MBXBog7U
这台变速箱饱受业界评, dqX;#H}h
至于实际体验如何?请往下翻! FPJd|
>G 'SbQ8
LE%7DW( W.w)H@]7m Q(o!iI:Gts W'on$mB5< h?$T!D>
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] 8Mbeg
,P
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, XB[<;*Iz
前后均带有横向稳定杆。 E[^ {w
E.iSWAJ(w
gp-T"l +GAf O0 ZoB{x*IH nA~E
"* 9Mgq1Z
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] VG>vn`x>a
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, _A~4NW{U7
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, :F?x)"WoQ+
越往高转你才能感受得到它的魅力。 ?r2 #.W
/NFz4h=>
bTSL<"(]N =GXu 5 8 w\19[U3 +L=*:e\j Y+3!f#exm
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] 0W%@gs5d&
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, >~\89E02
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, u@3y&b
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, F]I=+T
以此来获得充沛的动力体验。 ^Eo=W/
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) dHk{.n^p
当你把油门踏板踩到kick-down时, Cz8f1suO4
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, s-ZI
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而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 Gx
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变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, BJS-Jy$-
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 p)~lL
用车主的话来形容就是: W8g'lqc|
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 K)_WL]RJ.4
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” :ah
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底盘给人的第一感受就是韧性十足, Eaqca{%/^
但是它又同于宝马3系的那种硬, Hp|}~xjn
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, +B|7p9qy
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 28OWNS
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虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, =@)d5^<5F
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 D\ H/
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, cc44R|Kr$$
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… ph2$oO
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方向盘的虚位可以用忽略计来形容, ="d*E/##
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, dz[
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让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 /xJqJ_70X
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过这台阿特兹的隔音水平则相当一般, vJ`.iRU|
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, T%Pp*1/m7
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 dXn%lJ
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, 2Cg$,#H
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… n$(p-po
(当然这也是营造运动感的一种体现) |([R'Orm
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRuASa65AAQt_EYHOWY144.jpg[/img] Yif*"oO
这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, *{o UWt
整车除隔音表现太令人满意以外, \VSATL:]
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 ~3RC>8*Qw
确实这种运动化的调教能够获得少学生的青睐。 gLsU:aeCT
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Ay{t254/ Q# ?wXX47 0W^dhYO Z"s|]K " Theend:下期见 O3o: qly! q:8_]Qt voe7l+Xk a8AYcEb j'p1q \/|)HElKR *Ul*%!?D y]e> E
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M06/D3/D8/userphotos/2018/04/18/23/500_ChcCL1rXX9-AaWKZAAacCQRezT4051.jpg[/img] q*)+K9LRk P;]F=m+*V _KD5T4FZR Wn|&cG9 随着社会经济条件的断改善, ~svO*o Wa
让少学生在毕业之际甚至是一就能拥有人生中的第一台车, +1 eCvt:,
而往往学生主力购车区间普遍在7-30W这个主流区间, 5y4u5Tm-%
往后的《学生买车记》也会更加注重这个价位区间的车型评测。 OJb*VtZz5R
很多人一看到“学生买车”的字眼就开始吐槽他们是“啃老族”。 kVS?RHR
其实在Key看来在学拥有属于自己的车绝对是人生中最幸福的时刻, +{53a_q
根据以往的统计数据显示,学养一台车平均月开销基本超2000元, (5$ZvXx?}
1000+的月开销靠平时兼职就能赚回来。 s0hBbL0DH
在增加幸福指数的同时让自己学会独立,何尝可?
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] IK^~X{I?
(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事)[img]https://club1.autoimg.cn/album/g1/M00/17/9F/userphotos/2018/05/20/23/500_wKgHFVsBk5aAFkb0AATLi_v47Jo074.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M03/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPeAfP9GAAZK9a50Y2Y666.jpg[/img] #:ns64| C+NF9N %G3sjnI;l vs&8wbS) 8X&Ya =
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqACQrUAAYN9nU4JeY875.jpg[/img] &GWkq> 8n?kZY$, <1~^C P(omfD4 7 boJ*
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拍摄点:北京师范学珠海分校 g2p"LWex-
拍摄器材:80D+18-135mm
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图/文/摄:Key 2)/NFZ
车主论坛ID:louisluk12 =fyyqb4
K\Eo z]? 99iUOw c Ey&aBYR w36(p{#vp s.jO<{ Partone:Key式唠嗑 gH:ArfC D!TZI G\iyJSj[P 7uI#L}y sY;lt.b d @rs3Q1z %3Bpn=k> #^mqQRpgq
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqAJk4RAAFLRDPNu9k736.jpg[/img] k<4P6? R21~Q:b! KhM.Tc $;D*
n'8Fx Halo家,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, Q* O<@
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 '=cKU0
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欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html '5H4z7)
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, ~S(^T9R
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得益于家里人的慷慨支持, i</J @0}y
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章提日程。 Ttv9"z
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