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[购车咨询]百胜购车日记 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2018-06-07 16:59:02 , 来自:浙江省嘉兴市
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M.ZEqV+k  
拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 jWH{;V&ZV  
拍摄点:北京师范学珠海分校 OUEI~b1  
拍摄器材:80D+18-135mm 7FmbV/&c  
图/文/摄:Key q2x|%H RF  
车主论坛ID:louisluk12  4%g6_KB  
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Partone:Key式唠嗑 ]y3pE}R  
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Y,k(#=wg  
Halo,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, -Y*VgoK%  
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 C=fsJ=a5;  
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html Z?m -&%  
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, 3gb|x?  
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 J+Q+&-a  
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&J8 Z@^  
hf;S]8|F  
q5Fs)B  
YiD-F7hf.*  
本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, 7FAIew\r  
得益于家里人的慷慨支持, &!ED# gs  
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章日程。 =EQJqj1T  
i.3cj1  
#@9)h  
'eD J@4Xm  
\[:PykS  
C\ tprnY  
k!5m@'f  
车主阿毅和许多学生一样, FY$fV"s  
被3系的外观以及操控成功圈粉, gX[|;IZ0o  
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, )FRM_$t  
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, /QQ8.8=5  
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, LH4>@YPGE#  
当一切似乎都已成定局时, ]1m"V;vZ  
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, #Mh{<gk%ax  
放弃最初的梦想。 Rj^7#,993  
t)` p@]j  
m9Ax\lf  
7_-w_"X  
0axxQ!Ivx  
oizT-8i@N  
c! @F  
%m9CdWb=w  
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, o/C(4q6d  
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 g& k58{e  
(Key听到这时也觉得十分可思议) 0o;O`/x  
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, 'l~6ErBSg  
说服家里人买这两辆车, BPqk "HG]T  
他可是费劲口舌, zF8'i=b&  
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), PocYFhWQ`  
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 &uv0G'"\  
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, U[R@x`  
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 Z%m-HE:k  
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, s2FngAM;f  
在此车主也特别感激家里人对他的支持, 98fu>>*G{  
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 l[ne/O JJ  
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! Ir5WN_EaS  
3t)v %S|k  
hrbo:8SL  
'B_\TU0 O  
qos`!=g?  
D==Mb~  
FXV`9uq}Z  
Parttwo:外观篇 {XgnZ`*  
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+Ng0WS_0  
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a8$kNtA  
+ E/y ~s  
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, 3$VxRz)  
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, MAqLIf<G  
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, /- 4$7qd  
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 H2;X   
 iEIg:  
2Vk\L~K  
F2 ~%zNe  
w\w(U  
aE|OTm+@9;  
N8v'70  
/\Z J   
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 T@[!A);  
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, f?56=& pHY  
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, 5l DFp9  
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: @*MC/fe  
“是啊,全车落14万出头,挺值。” FB:<zmwR  
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像 %+-C3\'  
G^wtE90  
@ {#mpDX  
9b;A1gu  
QvLZg  
Sm-wH^~KA  
TeQNFo^_8  
6Pn8f  
嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流,  U47}QDh  
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, vyI%3+N@  
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 %O%=rUD  
\}_Yd8  
s '?GH  
R}:KE&tq  
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BVw Wj-,  
(k`{*!:1a  
FP^{=0  
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, re &E{  
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, @}s$]i$|-  
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 ;heHefbvvd  
x;\wY'  
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sC"}8+[)S3  
/mM2M-  
AeuX Qt  
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Pw0Ci  
据说马自达为外观设计美感被破坏, 8|Y.|\  
让阿特兹全系均配备LED灯, 17.x0 gW,  
这年头活得纯粹的人已经 zsXoBD\h  
更别说车企,值得点赞。 C\ZkGX  
除此之外灯还配备高度自动调节、 C'A]i5  
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, 1 " #*)MF  
提升夜间校园行驶的安全性。 ]bi)$j.9s  
*&Lq!rFS  
Cx_Q: 6T  
LjB;;&VCn  
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C0*@0~8$9  
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前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, 2[fN\e{  
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 MZJ]Dwt]  
车辆距离探测等装置, f.B>&%JRZ  
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 Rli:x  
A@*:<Hs%  
z*$q8Z&7rg  
Mg,:UC:  
`qVjwJ!+  
@4$\ 5 %j  
sOCs13A"  
WY:&ugGx  
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, \dQx+f&t  
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 U$dh1;  
过车身姿态有点高, h].~#*  
后期可以稍微LOW低一点点。 ._9 n~=!  
R9rj/Co  
Zk8|K'oHx  
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W1B)]IHc  
9[c%J*r   
ENF"c$R  
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, G` fC/Le  
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。  7R#+Le)  
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jOpcV|2  
9+s.w25R  
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UO*Ymj 1  
NLPkh,T:  
:j')E`#   
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, p!O(Y6QM  
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), r0d35  
而且原厂配备的是225的“窄胎” ~_IHaw$hg  
说到这车主忍住骂人 $D v\ e  
r_e7a6  
vx_o(wof  
+YLejjQ  
ZOXIT(mg  
/&F,V+x  
W>VP'vn}  
Y{v(p7pl  
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, \)K^=jM  
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, I):!`R.,  
特别显档次。 A1P K  
>>aq,pH  
53-v|'9'  
;z M*bWh9  
\I"Z2N>^z  
]?x: Qm'yo  
kr$ b^"Ku  
jdE5~a+  
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, \Y6WSj?E  
但是看到这我又想吐槽的一点是, bY}eUL2i4  
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. aL J(?8M@  
)ZrS{vY  
^Q*atU  
wC `+  
/kt2c[9  
Y]]}*8  
/ XnhmqWm%  
r]3'74j:  
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, J psPNa  
在营造运动感的同时展露出该有的气质。 l]~n3IK"  
5JEbe   
DvvT?K  
[=B$5%A  
[7_56\G4  
|#6QThK  
3^s/bm$g  
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略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, .9md~j:o^s  
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, yQ#:J9HMJ  
让夜间点亮效果下降少。
vad12WrG<  
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CPg+f1K  
'* \|; l#1  
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6[OzU2nB  
J|'7_0OAx  
尾箱自带小扰流效果, tmqY2.   
进一步优化车身空气动力学。 1x,[6H  
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oB74y  
DjSbyXvrg  
^v.,y3  
@?YRuwp L  
5@^ dgq  
阿特兹采用双边共双出的排气布局, v3v[[96p  
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 uV 7BK+[O  
值得一提的是阿特兹全系标配前共八探头雷达系统, 6N)!aT9eo  
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 >A@Y$.  
fN'HE#W1Xa  
JK.ZdY%  
3;% 5Yu  
l NQcYv  
sP^R/z|Y  
[s&$l G!  
Bz5-ITX   
从MAZDA6到ATENZA, kOh{l: 2-+  
是一种荣耀, hWH:wB  
亦是一种传承。 :1Q!$  m  
z{Mr$%'EY  
J>u 7,  
{uGP&cS~(  
6xD#?  
h6} lpd  
pZtu&R%GU  
Partthree:内饰篇 D@!=d@V.  
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fu90]upz~  
J!:SPQ  
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>Wz;ySEz  
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K~22\G`  
步入阿特兹的车厢内, 6 ND`l5  
在设计还真的有几分宝马的影子, 5 Kkdo!z  
过细看阿特兹在用料要精致少。 <vXGi  
1UKg=A-q  
F^hBtfz  
/% kY0 LY  
sP ls zC[  
+|tC'gCnV  
.l@xsJn  
_1U1(^)  
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, 8=]Tr3   
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, -YsLd 9^4  
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 e^O(e  
NMA}Q$o s  
jAud {m*T  
W^s ;Bi+Nw  
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e*L.U~ZR  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQiAWLIgAAKwzqp1FLE714.jpg[/img] .w]GWL  
三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, %Qj;,#z  
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, 7U"[Gf  
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 ",!1m7[wF  
P{u0ftyX}  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M0B/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQmARhmnAAHfYzeOWro255.jpg[/img] C*`mM'#  
在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, uJ6DO#d`P  
可以显示车速、导航等信息, CxfRV L`7  
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更 A\#iXOd  
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) ]8T!qS(UJd  
2 aL)  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQqAMFtqAAQonuZcf9k664.jpg[/img] rta:f800z  
中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, hiUD]5Kp  
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 +=:#wzK@  
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, %DdJ ^qHI  
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 9k6r_G"  
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Q_t`.jus  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQuAdqywAAOzKW5_B2c497.jpg[/img] [/X4"D-uOK  
空调控制面板的设计则平淡少, ldp%{"ZZ  
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, Hbpqyl%O>  
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 LU9A#  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] |<GDUwC_;  
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, VP6ZiQ|  
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, vPD] hs  
希望后期车型厂家可以补 |M+<m">E  
rs~wv('  
$5*WLG&AK  
g]c6& Y,#  
>hr{JJe  
; k)@DX  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] p1|f<SF')  
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, .<Zy|1 4  
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, M`l.t -ut  
而且辅以缝线点缀, *q1%IJ  
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 ;dzL}@we  
sxt-Vs7+6  
=|YxDas  
B~_d^`  
V?=8".GiX  
PoT`}-9  
|P%DkM*X  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M05/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQyAf-StAAK2wsa2p0Q110.jpg[/img] D &/L:  
一键启动的位置很靠 W]5USFan  
需要花一段时间去适应。 TqddOp  
IzpZwx^3''  
8A+SjJ4$  
f4PIoZ e  
YxP@!U9dE,  
<NuUW9+  
7=DjI ~  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQ2ARqXnAAPG-YlaJZ8502.jpg[/img] R<=zCE`:  
主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, ]~E0gsq  
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 `4~H/'%QB  
4A2?Uhp y  
Sx8OhUyux  
l@ap]R  
0eS)&GdR  
R@`y>XGNJ  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] Q !(pE&  
虽然这套BOSE音响音质尚可, 9t#S= DP  
但是有一点要批评的是存在电流声 , 4'LB7}WG  
会有点掉价。 U~ck!\0&T  
)-`;1ca)s  
&Y^WP?HS  
#jxe%2'Ot  
"1HRLci  
$n^gmhp  
%,k] [V  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] nVI! @qW  
阿特兹全系均未配备全景天窗, XGkkB  
这相对于同级别对手而言确实落后 |\g5+fv9  
Q J7L7S  
n8D xB@DI  
G3{=@Z1  
~PHB_cyth  
INyk3`FT  
pe{; ~-|6  
Partfour:空间篇 [NTtz <i@  
NwZ@#D#[ Y  
6%VV,$p  
H[='~%D  
>G~R,{6U  
.k0~Vh2u  
T.qNCJmB  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img]
hc'-Dh  
R]i7 $}n  
<E0UK^-}  
[/BE8]M ~  
先来报一下Key的身高182cm,体重78KG f0BdXsV#g  
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, #2EI\E&$  
轴距2830mm。 HVC >9_:]  
b/Xbs0q  
(1NA  
,Uy|5zv  
6l4mS~/  
2[ r^M'J  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] )u qA(R>  
阿特兹的前排空间比较局促, q| LDo~H  
此时我已经把座椅调整至最低, hjQ~uqbg  
头部空间仅剩下两指。 I*`*Q$  
8{Fsm;UsY  
dH^<t,v  
lf!FTm7  
[ l8jRT=R  
;jipe3LU  
izx#3u$P  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] P';?YV0  
后排腿部空间一拳三指, iT)z_  
头部空间仅剩一指, jvQ*t_L  
仅仅是够用的水平。 v= N!SaK{  
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, xSBc-u#< G  
乘坐三人时会比较难受。 {pHM},WJ  
XB_B4X1R  
U_{Ux 2  
*<u2:=_s  
>~Qr  
g{P%s'%*  
RJ$7XCY%`*  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] EVNY*&p  
前排储物空间比较丰富, aN,M64F  
随身物品都能找到合适的位置安放。 kGN+rHo   
m,t|IgDh  
A l`e/a  
h)Ff2tX  
(S v~2  
NmSo4Dg`U  
w/IZDMBf|  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] + Q6l*:<|c  
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, XZ5 /=z  
但是乘坐空间则实属一般。 +|ycvHd  
wX*K]VMn  
edK|NOOZ  
MXyaE~LK  
7H|$4;X^  
$]q8, N|1  
s\P2Bp_{  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] =lu/9 i6  
后排加热座椅比较出乎我的意料以外, v%RP0%%{s  
后排居然配备两个烟灰缸, Ck /F9(  
这在日系运动取向的轿车十分少见。 zdp/|"D!  
"hdvHUz  
|#*'H*W  
p}<w#p |  
%zO h  
H~E(JLcU  
bN3#{l-`  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] Ogp"u b8  
后备箱空间足以满足学生的日常使用, r]0 lo-  
过后备箱开口较小而且开口较高, <~)kwq'  
搬运物品相对而言太方便。 YLVPAODY  
~D|5u\D-  
v$ub~Q6W  
A|@_}h"WG  
SC- $B  
O/!bG~\Y  
eBJUv]o %  
Partfive:动态篇 !S_^94b@  
8zBWIi  
ScSZGs 5&  
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@GvztVYo  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M08/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRSASTu_AAE0N6DLk2Y809.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] q@jq0D)g  
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经 {H{X[p8  
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 8dlw-Q'S  
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 Y OJ6 w  
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 XduV+$ 03  
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 N72Yq)(  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRaAN9pzAANY4ySuszw150.jpg[/img] JXj8Br?Z@  
与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, $*W6A/%O  
至于为什么使用双离合变速箱? ymNnkFv  
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 |> _!eS\=<  
提高传统AT变速箱的传动效率, 1=]kWp`i  
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, M BXBog7U  
这台变速箱饱受业界评, dqX;#H}h  
至于实际体验如何?请往下翻! FP Jd|  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] 8Mbeg ,P  
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, XB[<;*Iz  
前后均带有横向稳定杆。 E[^ {w  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] VG>vn`x>a  
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, _A~4NW{U7  
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, :F?x)"WoQ+  
越往高转你才能感受得到它的魅力。 ?r2#.W  
/NFz4h =>  
bTSL<"(]N  
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整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, >~\89E 02  
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, u@3y&b  
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, F]I=+T   
以此来获得充沛的动力体验。 ^Eo=W/   
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) dHk{.n^p  
当你把油门踏板踩到kick-down时, Cz8f1suO4  
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, s-ZI ^I2\  
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 Gx 72  
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变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, BJS-Jy$-  
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 p)~lL  
用车主的话来形容就是: W8g' lqc|  
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 K)_WL]RJ.4  
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” :ah 5`nmPO  
O,.!2wVrN  
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底盘给人的第一感受就是韧性十足, Eaqca{%/^  
但是它又同于宝马3系的那种硬, Hp|}~xjn  
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, +B|7p9qy  
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 28OWNS M=  
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, =@)d5^<5F  
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 D\H/   
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, cc44R|Kr$$  
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… ph2$oO 6,  
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方向盘的虚位可以用忽略计来形容, ="d*E/##  
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, dz[ bm< T7  
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 /xJqJ_70X  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRmAJjpTAAO-sypJRHw501.jpg[/img] CD0VfA>Z  
过这台阿特兹的隔音水平则相当一般 vJ`.iRU|  
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, T%Pp*1/m7  
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 dXn%lJ  
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内,  2Cg$,#H  
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… n$(p-po  
(当然这也是营造运动感的一种体现) |([R'Orm  
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这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, *{o UWt  
整车除隔音表现太令人满意以外, \VSATL:]  
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 ~3RC>8*Qw  
确实这种运动化的调教能够获得学生的青睐。 gLsU:aeCT  
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Theend:下期见 O3o: qly!  
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随着社会经济条件的断改善, ~svO*o Wa  
学生在毕业之际甚至是就能拥有人生中的第一台车, +1 eCvt:,  
而往往学生主力购车区间普遍在7-30W这个主流区间, 5y4u5Tm-%  
往后的《学生买车记》也会更加注重这个价位区间的车型评测。 OJb*VtZz5R  
很多人一看到“学生买车”的字眼就开始吐槽他们是“啃老族”。 kVS?RHR  
其实在Key看来在学拥有属于自己的车绝对是人生中最幸福的时刻, +{53a_q  
根据以往的统计数据显示,学养一台车平均月开销基本超2000元, (5$ZvXx?}  
1000+的月开销靠平时兼职就能赚回来。 s0hBbL0DH  
在增加幸福指数的同时让自己学会独立,何尝  8%RI7Mg  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] IK^~X{I?  
(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事)[img]https://club1.autoimg.cn/album/g1/M00/17/9F/userphotos/2018/05/20/23/500_wKgHFVsBk5aAFkb0AATLi_v47Jo074.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M03/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPeAfP9GAAZK9a50Y2Y666.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqACQrUAAYN9nU4JeY875.jpg[/img]
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPmAKU-6AAVLEwzyA5U694.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M04/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPmAQlxiAAOYjesun18557.jpg[/img]
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拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 G6`J1Uk  
拍摄点:北京师范学珠海分校 g2p"LWex-  
拍摄器材:80D+18-135mm s* j fMY  
图/文/摄:Key 2)/NFZ  
车主论坛ID:louisluk12 =fyyqb 4  
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Partone:Key式唠嗑 gH:ArfC  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqAJk4RAAFLRDPNu9k736.jpg[/img]
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R21~Q:b !  
KhM.Tc  
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Halo,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, Q*O<@   
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 '=cKU0 G#  
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html '5H4z7)  
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, ~S(^T9R  
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 msk/p>{O  
M2T|"Q"=  
NyPd5m:  
p/]s)uYp$  
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Jfg7\&|  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D4/15/userphotos/2018/04/19/09/500_wKgHIVrX8JCANbpDAAT3bYThP5Q104.jpg[/img]
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<`g3(?   
本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, -)w]a{F  
得益于家里人的慷慨支持, i</J@0}y  
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章日程。 Ttv9" z  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPPuAJoaWAAKWeoPO6HQ769.jpg[/img] [>w%CY<Fd  
车主阿毅和许多学生一样, IjZ@U%g@;  
被3系的外观以及操控成功圈粉, LP`CS849z2  
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, zX5G;,_  
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, =l`OHTg  
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, b1!@v+  
当一切似乎都已成定局时, hG Apuy  
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, RazBc.o<  
放弃最初的梦想。 RIhOR8 )  
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&2.+I go|G  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M07/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPuAT3IxAAKd8UxTsPM333.jpg[/img] FrZ]=:  
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, [!?wyv3  
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 ^ @.G,u  
(Key听到这时也觉得十分可思议) v$$]Gv(  
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, VO`"<  
说服家里人买这两辆车,  H+cNX\,  
他可是费劲口舌, ; Zq/eiB  
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), L0&S0HG   
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 WD?Jk9_F  
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, A 0#Y, 1  
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 YBSl-G'  
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, 30 7fBa  
在此车主也特别感激家里人对他的支持, mtw9AoO  
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 6[==BbZ  
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! &:!ij  
9 qH[o?]  
kX8=cL9G  
+Z+ExS<#z  
8B@J Fpg^  
~b8a^6:R"  
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Parttwo:外观篇 5N1 K~".  
AQ@v>wr}  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img]
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] |U=(b,  
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, JE)J<9gf  
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, 6ojo##j  
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, 6An{3 "  
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 6q%ed UED  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] my,x9UPs  
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 sx-F8:Qa  
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, %CT!$Y'n  
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, .3g&9WvN!Z  
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: &|=?a cv  
“是啊,全车落14万出头,挺值。” 4 =Fg!Eu<  
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像 C ktX0  
_0]QS4a][c  
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_$(GRNRYK  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] GYqJ!,  
嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, cQ,9Rnfl,  
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, ;o >WXw  
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 @ta?&Qf)  
MF|*AB|E  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] {]M>Y%j48  
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, kJeu40oN  
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, B"[{]GP BY  
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 Ma_=-cD  
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+:y&{K  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] lWlUWhLnP  
据说马自达为外观设计美感被破坏, =kO@Gk?  
让阿特兹全系均配备LED灯, ^^ j/  
这年头活得纯粹的人已经 X X&K=<,Ja  
更别说车企,值得点赞。 fKYKW?g;)Z  
除此之外灯还配备高度自动调节、 l4Y1(  
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, -eq =4N=s  
提升夜间校园行驶的安全性。 Y^5"qd|`  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] 2+&R" #I  
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, D1! {S7  
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 54wM8'+  
车辆距离探测等装置, 1g81S_T .  
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 q]+)c2M  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] 2 mq%|VG'  
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, &%}6q]e  
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 UU"d_~pp  
过车身姿态有点高, X}?ESjZJ  
后期可以稍微LOW低一点点。 ^#7viZ*  
@>CG3`?}  
{DS\!0T-X  
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XqX I(q^  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] !*8#jy  
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, PAr|1i)mB  
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 &]*|6cR$E  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C9/00/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQKATLmnAAPzWArc_rQ793.jpg[/img] _&K\D p&@  
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, F*X%N_n  
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), "& Ff[ O*  
而且原厂配备的是225的“窄胎” X -v~o/r7  
说到这车主忍住骂人 Lv^a+'  
|zb`&tv}  
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F;X"3F.!  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQOAUa80AAPVZDYq0n8988.jpg[/img] Jtpa@!M  
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, BM.-X7)  
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, 7Qt2gf  
特别显档次。 *seu&  
1=ip ,D  
GP Ix@k  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQSAfKBWAATpE7F41wY015.jpg[/img] (}6wAfGo  
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, #,)P N @P  
但是看到这我又想吐槽的一点是, v=j>^F Z  
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. GU5W|bS  
phe"JNML  
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ujow?$&  
G1p43  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M03/CF/41/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQWAUTNPAAS1_WDG7-Q154.jpg[/img] h1E PaL  
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, \!m!ibr  
在营造运动感的同时展露出该有的气质。 N:A3kp  
DqRLx85d1  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CB/09/userphotos/2018/04/18/23/500_wKgHH1rXXeKAKaFYAAOs6Lxkp4Q057.jpg[/img] p[_Yi0U  
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, i+U@\:=  
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, yW[L,N7d  
让夜间点亮效果下降少。
Jm%mm SYK  
ofVEao  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQaAeXiSAAOaGY9Ueec247.jpg[/img] qjJ{+Rz2  
尾箱自带小扰流效果, jGJ.Pvc>i  
进一步优化车身空气动力学。 S3b|wUf  
(21']x  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQeAKLIcAANLdw0uBxE625.jpg[/img] Lf[G>0t&n  
阿特兹采用双边共双出的排气布局, |X,$?ZDap  
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 ?rky6  
值得一提的是阿特兹全系标配前共八探头雷达系统, C{8i7D  
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 _E3U.mV  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/CF/41/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQaALoq_AAMXsNIb_ZA256.jpg[/img] #4Dn@Gqh.Y  
从MAZDA6到ATENZA, @gH(/pFX  
是一种荣耀, B>{|'z?%>  
亦是一种传承。 ROPC |  
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Partthree:内饰篇 14mXx}O  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQiADUQaAAR33yWpMrU867.jpg[/img] {E;2&d  
步入阿特兹的车厢内, LDT'FwMjy  
在设计还真的有几分宝马的影子, -3C* P  
过细看阿特兹在用料要精致少。 1M7\:te*  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQmAfgcFAAQh3vfvhPY976.jpg[/img] + 9F^F>mu  
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, <QYCo1_  
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, 6U;Jg_zS  
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 omXBnzT  
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三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, MV Hz$hyB  
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, w{_e"N  
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 y%{*uH}SL  
2$o2.$i81  
Y&oP>n! ei  
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在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, 0C lX  
可以显示车速、导航等信息, &:;/]cwj  
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更 %E4$ZPSW  
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) [z W_%O kP  
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中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, P@gu~!  
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 2(+RIu0d  
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, g`%ED0aR  
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 o8~f   
D=i0e8D!+  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQuAdqywAAOzKW5_B2c497.jpg[/img] W /~||s  
空调控制面板的设计则平淡少, w,M1`RsK  
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, JxX jDYrU  
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 0C7thl{Dms  
t-v^-#  
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C5:dO\?O  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] yDCooX0  
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, y9V;IXhDc  
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, "ay,Lr  
希望后期车型厂家可以补 ;a!h.8UJPI  
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4=?Ok":8  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] /{eih]`x(  
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, .LeF|EQU\@  
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, 9G`FY:(K  
而且辅以缝线点缀, 7$q2v=tH_  
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 F8|5_214'  
1+16i=BF)  
N=O+X~  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M05/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQyAf-StAAK2wsa2p0Q110.jpg[/img] o+if%3  
一键启动的位置很靠 Lyf? V(S  
需要花一段时间去适应。 ,p[\fT($]  
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SU_] C+  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQ2ARqXnAAPG-YlaJZ8502.jpg[/img] -7Aw s)  
主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, Hnd9T(UB  
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 @w#gRQCl  
jza}-=&+e  
.J<qfQ  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] p5twL  
虽然这套BOSE音响音质尚可, Ru  vG1"  
但是有一点要批评的是存在电流声 , ;EE&~&*w  
会有点掉价。 r2E>sHw  
*oX  
 MrKU,-  
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K=!ZI/+ju  
:o.x=c B  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] 0aTEJX$iZ  
阿特兹全系均未配备全景天窗, s0`|G|.}  
这相对于同级别对手而言确实落后 >'2w\Uk~:  
bG?WB,1  
uDy>xJ|  
OIXAjU*N  
S2At$47v  
SBN_>;$c5}  
7(|3 OR+  
Partfour:空间篇 % L %1g  
&G7)s%q  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img]
xu_XX#9?b  
V~]'+A q>  
,#'o)O#  
ard3yNQt  
先来报一下Key的身高182cm,体重78KG TQ5MKqR$  
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, fo!Lp*'0  
轴距2830mm。 XW&8T"q7  
i)ES;b4  
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RV#uy]  
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-NflaV~  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] Vlp*'2VO  
阿特兹的前排空间比较局促, jnU*l\,  
此时我已经把座椅调整至最低, R>e3@DQ~  
头部空间仅剩下两指。 iZkW+5(  
z2s|.M]&-D  
v'bd.eqw  
r 0?hX  
"zeJ4f  
)/+eL RN5G  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] sjkKaid  
后排腿部空间一拳三指, sS1J.R  
头部空间仅剩一指, a' >$88tl  
仅仅是够用的水平。 -u3SsU)_%N  
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, giSG 6'WA  
乘坐三人时会比较难受。 LjH&f 4mY  
b W C~Hv  
}TX'Z?Lq  
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_#^A:a^e8  
+SuUI-.  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] yZ?_q$4kEI  
前排储物空间比较丰富, Mc$v~|i6  
随身物品都能找到合适的位置安放。 p^zEfLTU  
\\R*V'e!  
d4/`:?w  
=-Q  
gGiV1jN _  
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7QOC]:r  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] f_5R!;  
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, P^_d$  
但是乘坐空间则实属一般。 N?mY|x\}wK  
Z:B Y*#B  
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T`w};]z^d2  
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Kz3h]/A.  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] Og;$P 'U  
后排加热座椅比较出乎我的意料以外, S] K6qY  
后排居然配备两个烟灰缸, [y=$2  
这在日系运动取向的轿车十分少见。 ;qVEI/  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] -B3w RAEt  
后备箱空间足以满足学生的日常使用, 9i2vWSga  
过后备箱开口较小而且开口较高, C_^R_  
搬运物品相对而言太方便。 ?/l}(t$H  
iz  GaV[  
/4-eoTxy  
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Partfive:动态篇 H'= i  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] :jKXKY+T  
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经 CQuvbAo  
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 5W]N]^v  
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 f $@".  
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 n%ArA])_&  
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 tSXjp  
knK=ENf;e  
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@%@^5  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRaAN9pzAANY4ySuszw150.jpg[/img] gmAKW4(  
与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, I{g2q B$6  
至于为什么使用双离合变速箱? 'm!1 1Phe  
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 x]J-q5  
提高传统AT变速箱的传动效率, ohtn^o;C}  
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, j&G~;(DY  
这台变速箱饱受业界评, )J6b:W  
至于实际体验如何?请往下翻! cV!/  
q}A3"$-F  
\7tvNa,C  
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u/:Sf*;?  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] cp?P@-  
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, BiLreZ~"  
前后均带有横向稳定杆。 FivaCNA  
[ MXXY  
2Ku#j ('  
y`@4n.Q  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] 'nDT.i  
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, @k #y-/~?  
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, "u]Fl+c  
越往高转你才能感受得到它的魅力。 8}0y)aJ  
>]|^ Ux,WZ  
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C`_D{r  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] `V_/Cz_}D  
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, :3*oAh8|  
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, fU~y481 A  
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, Sm_:SF!<D6  
以此来获得充沛的动力体验。 +~{nU'  
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) w>UV\`x  
当你把油门踏板踩到kick-down时, ;3}b&Z[N]  
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, VM|)\?Q  
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 F"#*8P  
$I0a2Z=dP  
N)y;owgo  
K:50?r_-6  
<gz MDX[^M  
XUNgt(OGR'  
knZd}?I*  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRiAcTajAAOauynt3HQ795.jpg[/img] ;B7|tajd  
变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, vgZPDf|  
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 ghQsS|)p.  
用车主的话来形容就是: M6Z`Pwv];  
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 (qONeLf%  
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” n?fC_dy  
\mit&EUh}  
pR7G/]U$A  
a#Gq J?nY  
(xJBN?NRO  
|-Klh  
54_m{&hb  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRmAQL4DAALw0cuGf7s579.jpg[/img] G%/cV?18  
底盘给人的第一感受就是韧性十足, .@Sh,^v  
但是它又同于宝马3系的那种硬, vjWgR9 4/{  
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, / ^M3-5@Q  
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 J@{ Bv%  
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, 'N/%SRk  
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。  cJ{P,K  
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, -xEg"dY/  
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… mYRR==iDL  
@,$HqJ  
@].aFhH`)  
fb=vO U  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRqAG9uYAAQG0xid_eo132.jpg[/img] OU=IV;V{  
方向盘的虚位可以用忽略计来形容, = $Yk8,  
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, OVK(:{PwS  
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 UM^hF%  
l%w|f`B:  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRmAJjpTAAO-sypJRHw501.jpg[/img] Gwk@X/q  
过这台阿特兹的隔音水平则相当一般 X,Q(W0-6$u  
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, :P'5_YSi  
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 A[Xw|9  
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, z$,hdZ]  
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… XwGJ 8&N  
(当然这也是营造运动感的一种体现) v3]M;Y\  
N#qoKY(#  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRuASa65AAQt_EYHOWY144.jpg[/img] u(qpdG||7  
这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, S+ x [1#r  
整车除隔音表现太令人满意以外, \Bf{/r5x  
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 [#V! XdQ,  
确实这种运动化的调教能够获得学生的青睐。 3 g!h4?^  
C_;6-Q%V  
oOw"k*,h:S  
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#-8/|_*  
/;J;,G`?  
aUQq<H'R  
Theend:下期见 WocFID:b  
WfI~l)  
$xwF;:)  
FL}8h/  
@bE?WXY  
H$HhB8z3  
S|i //I%_  
'1IH^<b  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRqAMmtHAADoqk1qx0I974.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M06/D3/D8/userphotos/2018/04/18/23/500_ChcCL1rXX9-AaWKZAAacCQRezT4051.jpg[/img]
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] Obm\h*$  
(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事
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