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东南A5翼舞,“都挺好”! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2019-03-27 14:48:43 , 来自:鏈煡IP
:ZfUjqRE  
最近一部电视剧《都挺好》刷屏 xnQGCw?S&}  
剧中苏明玉的遭遇令人满怀同情 %H}Y]D~R  
极度重男轻女的家庭、冷漠做作的亲人 gZEA;N:H%<  
伤透了她的心却没有摧毁她 e~s7ggg2k  
能力出众的她即使面对糟糕的原生家庭 ^1,Eo2yN  
依然默默守护着这份亲情 ?SOF n  
软硬兼施吓走“老赖”舅舅一家 : |*,Lwvd  
不计前嫌给二哥找工作 CotMV^   
骂醒“作爹”苏大强还亲自照顾…… UVCMB_T  
一步步化解冷漠与无理 b#;N!VX  
06@0r  
如此温暖人心的苏明玉 /-YlC (kL  
和与她拥有相似特质的东南A5翼舞那样 D^s0EW-E  
倾心、省心、安心、放心、舒心 Wx|6A#cg!  
能够给人“五心关爱护航” D'[P,v;Q  
帮助大家开启精彩汽车移动生活 M}oj!xGB  
如此优秀的A5翼舞如苏明玉般 )4)iANH?  
受到的赞美和关注可不少哦 e3={$Ah  
快点击视频进去“A5翼舞夸夸群”瞅瞅吧  .02(O  
https://v.qq.com/x/page/j0854z5p0em.html inv{dg/2  
&/hr-5k  
视频太快,看不过瘾? C$RAJ  
官微菌贴心截了“夸夸群”聊天记录 Bb[0\Hs7  
欢迎翻阅收藏哦↓↓↓ #or oY.o  
车轱辘话 Vc52s+7=8  
资深评车人:王小华 fI d)  
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今天我们在珠海试驾的是一款A5翼舞,造型都是坚持原创的,一进到里面,高级感大屏幕,软包装,座椅给人感觉都很舒服。 EOnp!]Y  
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阿川说车 @ U8}sH^  
资深评车人:陈立寒 lzy$.H"W  
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首先是2625mm的轴距,我一米八三的身高,在里面感觉还是挺宽敞的,不论是前排的驾驶还是副驾驶,还是后排(空间),起码都有一拳的距离。 h NOYFH  
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汽车有文化 %M)oHX1p  
资深评车人:王得源 Ddl% V7  
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后备箱的感应门和后备箱大空间让我映像深刻。 v*'iWHCl,  
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车语传媒 h,'mN\6t  
资深评车人:沙奔 88np/jvC{  
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t6%xit+  
其实顶配七万多块钱的车,我们见过非常多,其实东南A5翼舞,给我们很多意外或者是意料之中。意料之中是什么?就是七万多的车,能够给你很高的配置。对于自主品牌来说其实很正常,再正常不过了。但是意料之外的是,它能给你这么多配置,比如说感应门,包括这个感应雨刷,这是同级别少有的。而且我今天特意查了,其他车型都没有如此高的配置。 &8_f'+i0  
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汽场 (_&V9vat=  
资深评车人:刘宠 1[/$ZYk:  
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通过一天的试驾,我身边这辆东南A5翼舞的表现其实出乎我的意料,尤其是行驶质感方面。很大一部分原因就是它麦弗逊式独立前悬架/多连杆式独立后悬架的悬挂结构,这个也是同级车型很领先的,所以说这个配置,对于这辆车意义很大。 vzyI::f?  
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!!+/Wgd:6  
随心操控 R#7+  
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车市博览 k|$"TFXx;  
资深评车人:郎永强 qtwT#z;Y  
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3^A/`8R7K  
@maZlw1q  
在试驾过程中,它的多连杆式独立后悬架,能够过滤掉非常多的来自坑洼路面的那种颠簸感,给人乘坐非常的舒服,非常的好。在4.99万的起售的这样一个级别中,能够配备这样的底盘悬挂,真的是非常的棒,非常的赞。 nA_ zP4  
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文武车道 ;x3 ]4^  
资深评车人:郎彬彬 hKH$AEHEU}  
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我印象比较深刻的就是,它的五万级别独有的麦弗逊式独立前悬架/多连杆式独立后悬架,这个悬架从实际的感受来看,它能给我们比较好的操控感受,并且在舒适性上也是同级别的车型,相对来说给我们更好的感受。 Zn<(,e  
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IGK_1@tq  
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引擎 V:F+HMBk  
资深评车人:叶凌锋 Rd vPsv} D  
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(| 36!-(iK  
首先在操控方面,它是一个比较惊艳的,他在过弯支撑方面给了驾驶者很强的信心。同时,方向盘的回馈以及路感都很不错。 -M1~iOb  
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车市特评 Ql: b1C,  
资深评车人:李特儿 *t?~)o7  
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pRiH,:\  
FU (}=5n  
先说操控,不管是过弯,还是它的方向盘敏捷性,以及电子助力,给我的感觉是相当灵敏的。这款车不管是对于老司机还是女司机或新手来说,我觉得还是很容易操控的。 C{`^9J-  
4l%?mvA^m  
LG Y!j_bD  
燕赵都市报 [aWDD[#j~  
资深评车人:伊新华 d#vS E.&  
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试驾过程中,我就感觉A5翼舞动力充足,调教得也非常不错。另外,我试驾的是唯一一辆手动挡的车型。我已经很多年没有开过手动挡的车型了,驾驶过程中没有熄火,而且操控起来非常的顺畅,感觉很舒服。 ){Ciu[h  
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Benchmarker |?2 hml  
资深评车人:黄耀宽 ||'i\X|[  
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这台车我们今天试驾了一天,在常规我们所用的速度区间,以及我们日常通行的状态下,它的整个NVH我觉得做的还是不错的。至于操控方面,因为他是一个整车四轮独悬的结构,给到我的感受就是,由于后桥是一个多连杆的悬挂形式,所以在整车操控过程当中的车身安定性,我觉得是有别于其他那些使用非独立悬挂的车型。 ET,0ux9F  
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车思   aJy>  
资深评车人:薛源 [V2omSZo  
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这次试驾,我们走了土路,还有高速路。在土路的时候,它的底盘滤震效果非常好,很工整。然后,它的静音效果表现也比较出色。在走高速路的时候,它的这个静音效果保持还是非常好的,可以说是同价位里面比较少有的吧。 q lz9&w  
DYT@BiW{  
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山东电视台《车e族》 h+B'_ `(  
资深评车人:郭超 o8};e  
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2|0Qk&  
通过车辆的NVH的噪声控制,能够很好地把发动机的噪音过滤掉,还有胎噪、风噪等,因为咱们今天走了更多的有一些桥梁,横风很大。在咱们车内,很少能听到噪音,它的NVH的控制还是挺不错的。