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东南A5翼舞,“都挺好”! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2019-03-27 14:48:43 , 来自:鏈煡IP
p$$0**p!`  
最近一部电视剧《都挺好》刷屏 rKr\Qy+q  
剧中苏明玉的遭遇令人满怀同情 A3Vj3em  
极度重男轻女的家庭、冷漠做作的亲人 !PEP`wEKdp  
伤透了她的心却没有摧毁她 e @|uG%  
能力出众的她即使面对糟糕的原生家庭 L ?S#3@Pa  
依然默默守护着这份亲情 N. 0~4H %U  
软硬兼施吓走“老赖”舅舅一家 s 5F?m  
不计前嫌给二哥找工作 q]gF[&QZ  
骂醒“作爹”苏大强还亲自照顾…… ,veI'WHMB  
一步步化解冷漠与无理 +QEiY~i  
BBj>ML\X  
如此温暖人心的苏明玉 G@,XUP  
和与她拥有相似特质的东南A5翼舞那样 b25C[C5C  
倾心、省心、安心、放心、舒心 <a& $D  
能够给人“五心关爱护航” f<Y g_TG  
帮助大家开启精彩汽车移动生活 o#V{mm,{Pm  
如此优秀的A5翼舞如苏明玉般 WCg&*  
受到的赞美和关注可不少哦 H) q_9<;  
快点击视频进去“A5翼舞夸夸群”瞅瞅吧 ;sY n=r  
https://v.qq.com/x/page/j0854z5p0em.html #$ ,b )Uy  
;<BMgO}N  
视频太快,看不过瘾? et@<MU@ `  
官微菌贴心截了“夸夸群”聊天记录 3d(:Y6D)  
欢迎翻阅收藏哦↓↓↓ #M[%JTTn  
车轱辘话 (CY#B%*  
资深评车人:王小华 g 4lk  
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今天我们在珠海试驾的是一款A5翼舞,造型都是坚持原创的,一进到里面,高级感大屏幕,软包装,座椅给人感觉都很舒服。 nZ# 0L`@"Y  
_O`s;oc  
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阿川说车 P u,JR  
资深评车人:陈立寒 +?GsIp@>jh  
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首先是2625mm的轴距,我一米八三的身高,在里面感觉还是挺宽敞的,不论是前排的驾驶还是副驾驶,还是后排(空间),起码都有一拳的距离。 1W{t?1[s  
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j2=|,AmC  
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汽车有文化 2:;;  
资深评车人:王得源 Z<[:v2  
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T!t9`I0Zz  
后备箱的感应门和后备箱大空间让我映像深刻。 RFLw)IWkL_  
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车语传媒 +sx$%N  
资深评车人:沙奔 6Vu)  
i: VMC NH  
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J,t`il T  
其实顶配七万多块钱的车,我们见过非常多,其实东南A5翼舞,给我们很多意外或者是意料之中。意料之中是什么?就是七万多的车,能够给你很高的配置。对于自主品牌来说其实很正常,再正常不过了。但是意料之外的是,它能给你这么多配置,比如说感应门,包括这个感应雨刷,这是同级别少有的。而且我今天特意查了,其他车型都没有如此高的配置。 Ev0=m;@_  
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汽场 X`fer%`  
资深评车人:刘宠 9QEK|x`8  
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rchKrw  
通过一天的试驾,我身边这辆东南A5翼舞的表现其实出乎我的意料,尤其是行驶质感方面。很大一部分原因就是它麦弗逊式独立前悬架/多连杆式独立后悬架的悬挂结构,这个也是同级车型很领先的,所以说这个配置,对于这辆车意义很大。 S.*LsrSV  
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随心操控 3NN )ql  
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车市博览 Gw+pjSJL`  
资深评车人:郎永强 "; mlQyP  
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在试驾过程中,它的多连杆式独立后悬架,能够过滤掉非常多的来自坑洼路面的那种颠簸感,给人乘坐非常的舒服,非常的好。在4.99万的起售的这样一个级别中,能够配备这样的底盘悬挂,真的是非常的棒,非常的赞。 oVIc^yk5a  
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文武车道 x+,:k=JMT  
资深评车人:郎彬彬 B1b9 JS(>  
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我印象比较深刻的就是,它的五万级别独有的麦弗逊式独立前悬架/多连杆式独立后悬架,这个悬架从实际的感受来看,它能给我们比较好的操控感受,并且在舒适性上也是同级别的车型,相对来说给我们更好的感受。 y`8jz,&.  
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引擎 j-7aJj%  
资深评车人:叶凌锋 4z,/0  
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首先在操控方面,它是一个比较惊艳的,他在过弯支撑方面给了驾驶者很强的信心。同时,方向盘的回馈以及路感都很不错。 m Q^SpK #  
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车市特评 cs*"9nKl  
资深评车人:李特儿 kp^q}iS  
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先说操控,不管是过弯,还是它的方向盘敏捷性,以及电子助力,给我的感觉是相当灵敏的。这款车不管是对于老司机还是女司机或新手来说,我觉得还是很容易操控的。 n {..Q,z  
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%g~zE a-g  
燕赵都市报 (9v%66y  
资深评车人:伊新华 G$;cA:p-j  
Qn)AS1pL+  
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c uHF^l  
试驾过程中,我就感觉A5翼舞动力充足,调教得也非常不错。另外,我试驾的是唯一一辆手动挡的车型。我已经很多年没有开过手动挡的车型了,驾驶过程中没有熄火,而且操控起来非常的顺畅,感觉很舒服。 $aHHXd}@t2  
R_Z 9aQ  
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gPIl:, d(  
Benchmarker m[s$)-T  
资深评车人:黄耀宽 M[ ON2P;  
gB]jLe  
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^m-w@0^z  
这台车我们今天试驾了一天,在常规我们所用的速度区间,以及我们日常通行的状态下,它的整个NVH我觉得做的还是不错的。至于操控方面,因为他是一个整车四轮独悬的结构,给到我的感受就是,由于后桥是一个多连杆的悬挂形式,所以在整车操控过程当中的车身安定性,我觉得是有别于其他那些使用非独立悬挂的车型。 #q6#nfi"  
Z=(Tq1t  
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车思   L)"CE].  
资深评车人:薛源 j8;Uny9  
X}`39r.  
Uz%2{HB@{  
_=HNcpDA;0  
这次试驾,我们走了土路,还有高速路。在土路的时候,它的底盘滤震效果非常好,很工整。然后,它的静音效果表现也比较出色。在走高速路的时候,它的这个静音效果保持还是非常好的,可以说是同价位里面比较少有的吧。 Gyb|{G_  
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SZ~lCdWad  
山东电视台《车e族》 uj+{ tc  
资深评车人:郭超 -x-EU#.G  
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>tm4Rg~y  
通过车辆的NVH的噪声控制,能够很好地把发动机的噪音过滤掉,还有胎噪、风噪等,因为咱们今天走了更多的有一些桥梁,横风很大。在咱们车内,很少能听到噪音,它的NVH的控制还是挺不错的。