近日,
TOH!vQP qKL:#ny 《2021年度嘉兴城市交通发展年度报告》
57nSyd]PR d
:(&q 正式对外发布,
3W<_J_[ tN-U,6c] 交通年报是全面反映城市交通的资料性年刊,
eyUhMjd NG)Xk[q4 按年度分析城市交通运行状况
BH@b]bEJ T~&9/%$F 和交通变化情况,
a,>`ab%> /b
]Yya# 是对上一年城市交通发展情况
c5vi Y|C^ -chk\75 全面总结和客观评价,
;s$bVGHr ,lsoxl 2021年度嘉兴交通有哪些新变化?
Imv]V6"D= BAy]&q|. 一起来看吧!
Py}] {?
gk-g!v& 2021年是十四五开局之年,是嘉兴推动城市交通发展重要的窗口期,期间编制了《嘉兴市综合交通运输发展“十四五”规划》《嘉兴市治理城市拥堵“十四五”规划》《嘉兴市区公共交通体系中长期规划(含“十四五”公交规划)》等“十四五”规划。
^nPk;%`0 e\ Igc. 2021年,《嘉兴市综合交通规划(2019-2035)》获得批复,《嘉兴市综合立体交通网规划(2021-2035)》编制完成,并通过部门和专家评审。
KUR9vo
v; =|-y 两大规划为嘉兴市各项重大交通项目的建设提供规划依据,为城市交通有序健康发展提供规划支撑,确定“一城一地一枢纽”的总体发展定位,提出全面建成高水平现代化交通强市总体目标,为后续交通发展提供规划依据。
Y2Z<A(W RWfC2$z 2021年,嘉兴全力打造长三角高质量交通一体化,各重大项目建设取得新进展,钱江通道北接线、杭州湾跨海大桥北接线二期、杭海城际铁路建成投用。
PPj_NV
,)u7P Ms 为营造良好交通出行环境,嘉兴市全力加强民生交通基础设施建设,市区快速路环线一二期工程建成通车,全长 15.8公里,标志着嘉兴迈入快速立体交通新时代。慢行交通设施方面,全市已建绿道1608公里,提升居民慢行生活品质;聚焦停车难综合治理,持续泊位供给,建成区范围内新增6.85万个泊位。
_T8o]
u)NmjW 2021年嘉兴市区城市客运(含轨道、公交出租、水上巴士、公共自行车和共享单车)共运送乘客11305.85万人次,较上年增长31.32%。从方式占比来看,公共汽(电)车(含城际客运)仍为城市客运主要出行方式,占比47.09%,水上巴士由于线路新增,2021年客运量增长较快,公共自行车与共享单车呈现“此消彼长”的态势。
ysHmi{V~
U&PwEh4uG 未来,嘉兴将进一步推进城市枢纽能级化,打造嘉兴南站综合枢纽和航空枢纽,按照“站产城一体、零距离换乘”的要求,通过功能多元复合、交通立体连接、城绿紧密交融,以“铁路枢纽+城市中心”打造嘉兴面向长三角区域一体化竞合平台的同时,重点发展航空物流中心、现代物流园、铁路物流基地等多个多式联运组团,提升嘉兴在长三角地区的综合交通枢纽地位。
xRTr@ uaiCyh1: =r?#,'a K
|Z] (来源:嘉兴发布
~a5-xWEZ 禾点点新闻记者:胡大可)