城市公交1路 b$#b+G{y
可以考虑新建 城西公交站，安排城市公交1路、3路、微3、217路、210路在那里始发车。 AL3iNkEa
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城市公交2路 Rky ]F+J
适时更换车型。 m=^]93 +
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城市公交3路 a %b E}
建议大小车混合运营，4辆8.5米车型，4辆6米车型，但是不要用九个座位的车！ -XV +F@`Md
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城市公交5路 ,z/aT6M?H
同3路，可以考虑将微2，25路、26路、27路的车子调整至5路。 [{u3g4`}
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城市公交6路 [
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客流量较为密集，但是无建议，毕竟是第一条氢燃料示范线，如果用10.5米车型则更好。 j"h/v7~
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城市公交7路 $;q
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无建议。 \ DZ.#=d
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城市公交8路 s*yl& El/
适时更换车型，全部换成宇通E6挺好的。 U-fxlg|-C
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城市公交9路 QNU~G3
客流量较为密集，建议全部更换为10.5米级的宇通E10，方便学生上下学乘坐，也方便市民出行。 \-;f <%+
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城市公交10路 3lpx h_
无建议。 0`c{9gY.
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城市公交12路 W>d)(
无建议。 ztSQrDbbb4
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城市公交15路 HV/:OCK
建议更换为大小车混合运营，总共八辆车，4大4小，4辆8.5米级车型，4辆6米！所以就是增加车辆增加班次了，既然一个司机四个来回，那就是一天32班次，可以满足需求了！其实还可以和微1合并，把微1的车子调整到别的线路坐的人少的线路（比如20路），然后把20路的车子换个喷漆，调整至3路15路运营。 -X$EE$:
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城市公交16路 $B%KkD
对线路走向无建议，但是是不是可以考虑换乘大车运营，实在不行怎么样也应该有宇通E6这样的车型运营，望主管部门考虑。 ~KMa h
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城市公交17路 .06D_L"M
这条线路有途经嘉善部分地方，理应很受欢迎，结果因为班次少、不进平湖主城区、只在钟埭运营等限制，导致客流量也十分稀少。个人建议，是不是可以在平湖客运中心始发，走向为平湖客运中心—南环路—新华路—漕兑路—南市路—建国南路—人民路—环城西路—环北二路—兴平一路—永兴路—兴平二路—新凯路—平善大道—兴工路—联丰公路—平善大道—八定公路—碧云路—镇南路—钟埭公交首末站，总共配车两辆，一天10个班次，虽然班次有减少，但是可能客流量就上来了，可以考虑在途经每一个公交站台上，标注好车辆到站时间，以免乘客空等。 Gg9MAK\ C9
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城市公交18路 a!: N
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此线客流量也很密集，建议在新华路多增加几个站点，同时建议白天晚上同样的线路（都是平湖客运中心－新群公交首末站），可能这样更好一点，因为经开客运中心已不复存在。 V)/J2 -w
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城市公交19路 q q&U)-`
无建议。 H@xS<=:lM
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城市公交20路 H2R3I<j
合并运营，合并运营后如果客流量还是不理想，可以考虑换成小车，和5路3路15路16路对调车型。 # lvt4a"P"
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城市公交25路 A[;deHg=
一定要考虑曹桥公交首末站的话，建议保留一条曹桥公交首末站至严家门的线路，随后编码调整为微公交线路，增加1辆车，一天就30班次了。同时25路本线做优化，三港新城公交首末站—稼书路—三港路—东湖大道—长胜路—东方路—胜利路—新07省道—曹丰路—横河路—九场公路—金黄公路—严家门公路—严家门。建议配车6辆，每天24班次。 '_.qhsS
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城市公交26路 eP>_Cr Jb
25路按照上面的执行的话，26路取消。 Vl5>o$G|<.
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城市公交27路 [C6ba{9 B
是不是可以考虑在平湖客运中心始发，平湖客运中心—南环路—新华路—启元路—梅园路当湖西路—如意路—永丰路—梅园路—城南西路—老07省道—九场公路—勤安路—野丁公路—高丰路—九场公路—曹丰路—横河路—九场公路—金黄公路—金野公路—九场公路—元平公路—东塘桥—中乐路—西场公路—西塘桥，建议配车四辆，16班次。 >bZ-mX)j\0
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城际公交160路 2'S&%Uy P
末班收班时间延后至21:30。 Q NMZR
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城际公交161路 u)r/ #fUZ
末班收班时间延后至22:00。 lF! PiL
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城际公交162路 =(k0^ #++G
本人乘坐过很多次，现在的162路客流量貌似不太理想，是不是可以考虑不进客运中心，然后走新07省道—南环路—南市路—胜利路—新07省道，新增停靠平湖客运中心南、沐阳小区、兴阳花苑、东湖中学、交通学校西、吾悦广场、法院、行政中心南、胜利路梅园路，取消停靠平湖客运中心站，这样新增了很多大站，也是弥补了先前163路改造为快线后，取消停靠的吾悦广场、行政中心南这些站点。 x~yd/ R
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城际公交163路 kS7T ' [d
无建议，可以考虑在以后百川路施工完毕，重新进站嘉兴高铁南站的时候，末班车收班时间改为21:30。 .fW`/BXE
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城际公交165路 HoM8V"8B
无建议 K& Q0]r?
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城际公交166路 P |)SXR
无建议 Sag\wKV8
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城际公交167路 Xg"Mjmr
作为平湖到海盐的城际公交，没必要不进平湖主城区，所以建议线路走向优化调整，三港新城公交首末站—稼书路—三港路—案山路—宝塔路—城南路—新华路—启元路—梅园路—毓秀路—新华路—南环路—新07省道—东西大道（S101）—新桥路—海兴路—百尺路—枣园路—楞港路—出海路—海盐客运中心 pm;g)p?
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新增城际公交168路（平湖客运中心至海宁客运中心） @1[LD[ <
虽然说跨域的公交车，可能线路会很长，所以嘉兴好多地方都没有，但是想想其他城市都是有的，而且桐乡至海盐，也有197路公交（中间隔了个海宁），所以个人建议开通168路公交，平湖客运中心—南环路—新07省道—东西大道—湖盐线—硖川路—环城东路—江南大道—海宁客运中心，停靠平湖客运中心、金稼园、伟博化工、星光村、白石桥、江南大道海昌路口、海宁客运中心。 }KkH7XksF
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城际公交169路 r?2C%GI`
建议末班收班时间调整至22:00，作为平湖客运中心至嘉兴高铁站的线路，应当加密班次，20-25分钟一班！ X4*/h$48 w
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城际公交170路 r>q` # ~
可以考虑增加班次，20-30分钟一班，方便百姓出行，以及乍浦至海盐进一层次的交流。
