城市公交1路 {`T^ &b k
可以考虑新建 城西公交站，安排城市公交1路、3路、微3、217路、210路在那里始发车。 g}uSIv^
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城市公交2路 s&<76kwl
适时更换车型。 /L5:/Z
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城市公交3路 Li$2 Gpc/
建议大小车混合运营，4辆8.5米车型，4辆6米车型，但是不要用九个座位的车！ ):}A Quy]
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城市公交5路 3 `mtc@*
同3路，可以考虑将微2，25路、26路、27路的车子调整至5路。 [1ClZ~f
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城市公交6路 LafBf6wds
客流量较为密集，但是无建议，毕竟是第一条氢燃料示范线，如果用10.5米车型则更好。 m6]6 !_
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城市公交7路 pn) {v
无建议。 +Z86Qz_
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城市公交8路 {MTtj4$
适时更换车型，全部换成宇通E6挺好的。 H* +7{;$
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城市公交9路 8xG"hJR
客流量较为密集，建议全部更换为10.5米级的宇通E10，方便学生上下学乘坐，也方便市民出行。 n}fV$qu
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城市公交10路 K{V.N< /
无建议。 hE$3l+
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城市公交12路 UO!} 0'
无建议。 c&{= aIe w
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城市公交15路 b&
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建议更换为大小车混合运营，总共八辆车，4大4小，4辆8.5米级车型，4辆6米！所以就是增加车辆增加班次了，既然一个司机四个来回，那就是一天32班次，可以满足需求了！其实还可以和微1合并，把微1的车子调整到别的线路坐的人少的线路（比如20路），然后把20路的车子换个喷漆，调整至3路15路运营。 R*XZPzg%
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城市公交16路 Q<ia
对线路走向无建议，但是是不是可以考虑换乘大车运营，实在不行怎么样也应该有宇通E6这样的车型运营，望主管部门考虑。 E*fa&G~s )
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城市公交17路 @Y>PtA&w*
这条线路有途经嘉善部分地方，理应很受欢迎，结果因为班次少、不进平湖主城区、只在钟埭运营等限制，导致客流量也十分稀少。个人建议，是不是可以在平湖客运中心始发，走向为平湖客运中心—南环路—新华路—漕兑路—南市路—建国南路—人民路—环城西路—环北二路—兴平一路—永兴路—兴平二路—新凯路—平善大道—兴工路—联丰公路—平善大道—八定公路—碧云路—镇南路—钟埭公交首末站，总共配车两辆，一天10个班次，虽然班次有减少，但是可能客流量就上来了，可以考虑在途经每一个公交站台上，标注好车辆到站时间，以免乘客空等。 <*-8E(a
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城市公交18路 IiE^HgM
此线客流量也很密集，建议在新华路多增加几个站点，同时建议白天晚上同样的线路（都是平湖客运中心－新群公交首末站），可能这样更好一点，因为经开客运中心已不复存在。 ccp9nX v
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城市公交19路 -m mQ]'.0
无建议。 `D$^SHfyz
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城市公交20路 H@~tJ\L
合并运营，合并运营后如果客流量还是不理想，可以考虑换成小车，和5路3路15路16路对调车型。 gs0`nysM#
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城市公交25路 nZc6
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一定要考虑曹桥公交首末站的话，建议保留一条曹桥公交首末站至严家门的线路，随后编码调整为微公交线路，增加1辆车，一天就30班次了。同时25路本线做优化，三港新城公交首末站—稼书路—三港路—东湖大道—长胜路—东方路—胜利路—新07省道—曹丰路—横河路—九场公路—金黄公路—严家门公路—严家门。建议配车6辆，每天24班次。 G ;ZN>8NB
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城市公交26路 D ]
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25路按照上面的执行的话，26路取消。 :}/\hz
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城市公交27路 e"XolM0IM
是不是可以考虑在平湖客运中心始发，平湖客运中心—南环路—新华路—启元路—梅园路当湖西路—如意路—永丰路—梅园路—城南西路—老07省道—九场公路—勤安路—野丁公路—高丰路—九场公路—曹丰路—横河路—九场公路—金黄公路—金野公路—九场公路—元平公路—东塘桥—中乐路—西场公路—西塘桥，建议配车四辆，16班次。 %}Y &qT?
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城际公交160路 Wg,@S*x (
末班收班时间延后至21:30。 |$ZS26aYw}
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城际公交161路 i[{*(Y$L
末班收班时间延后至22:00。 0uPcEpIA
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城际公交162路 sG[qlzR=8
本人乘坐过很多次，现在的162路客流量貌似不太理想，是不是可以考虑不进客运中心，然后走新07省道—南环路—南市路—胜利路—新07省道，新增停靠平湖客运中心南、沐阳小区、兴阳花苑、东湖中学、交通学校西、吾悦广场、法院、行政中心南、胜利路梅园路，取消停靠平湖客运中心站，这样新增了很多大站，也是弥补了先前163路改造为快线后，取消停靠的吾悦广场、行政中心南这些站点。 'zT7$ .L
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城际公交163路 N'$P(
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无建议，可以考虑在以后百川路施工完毕，重新进站嘉兴高铁南站的时候，末班车收班时间改为21:30。 & 0:Gj3`
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城际公交165路 UvB\kIH
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城际公交166路 * LWihal
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城际公交167路 qLc&.O.=
作为平湖到海盐的城际公交，没必要不进平湖主城区，所以建议线路走向优化调整，三港新城公交首末站—稼书路—三港路—案山路—宝塔路—城南路—新华路—启元路—梅园路—毓秀路—新华路—南环路—新07省道—东西大道（S101）—新桥路—海兴路—百尺路—枣园路—楞港路—出海路—海盐客运中心 cz>)6#&O
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新增城际公交168路（平湖客运中心至海宁客运中心） l @@pXg 3
虽然说跨域的公交车，可能线路会很长，所以嘉兴好多地方都没有，但是想想其他城市都是有的，而且桐乡至海盐，也有197路公交（中间隔了个海宁），所以个人建议开通168路公交，平湖客运中心—南环路—新07省道—东西大道—湖盐线—硖川路—环城东路—江南大道—海宁客运中心，停靠平湖客运中心、金稼园、伟博化工、星光村、白石桥、江南大道海昌路口、海宁客运中心。 5 wN)N~JE
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城际公交169路 Zr A*MN
建议末班收班时间调整至22:00，作为平湖客运中心至嘉兴高铁站的线路，应当加密班次，20-25分钟一班！ @ PhAg
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城际公交170路 !dcvG9JZ
可以考虑增加班次，20-30分钟一班，方便百姓出行，以及乍浦至海盐进一层次的交流。
