城市公交1路 M)"'Q6ck=
可以考虑新建 城西公交站,安排城市公交1路、3路、微3、217路、210路在那里始发车。 BIXbdo5F
!Bv.@~
城市公交2路 _ -|+k
适时更换车型。 SajasjE!^1
pCC3r t(
城市公交3路 L _Xbca=
建议大小车混合运营,4辆8.5米车型,4辆6米车型,但是不要用九个座位的车! nIWY<Z"
Vtv~jJ{m
城市公交5路 k![oJ.vHD
同3路,可以考虑将微2,25路、26路、27路的车子调整至5路。 \OwCZ!`7i
s=>^ 8[0O
城市公交6路 "BZL*hHq
客流量较为密集,但是无建议,毕竟是第一条氢燃料示范线,如果用10.5米车型则更好。 OK(xG3T
~X(2F#{<{
城市公交7路 L0;XzZS
无建议。 ~5o2jTNy`p
F<4>g+Ag
城市公交8路 &fW'_,-
适时更换车型,全部换成宇通E6挺好的。 3vHkhhYQ
M=54xTh0Y
城市公交9路 nyL$z-I)
客流量较为密集,建议全部更换为10.5米级的宇通E10,方便学生上下学乘坐,也方便市民出行。 W1JvLU5L*r
kjF4c6v
城市公交10路 }t*:EgfI
无建议。 +GEdVB
Zg9VkL6Z6
城市公交12路 I23"DBR3
无建议。 ~(`&hYE
NQcNY=
城市公交15路 d*dPi^JjC
建议更换为大小车混合运营,总共八辆车,4大4小,4辆8.5米级车型,4辆6米!所以就是增加车辆增加班次了,既然一个司机四个来回,那就是一天32班次,可以满足需求了!其实还可以和微1合并,把微1的车子调整到别的线路坐的人少的线路(比如20路),然后把20路的车子换个喷漆,调整至3路15路运营。 7l4}b^>/`
^"iJ
城市公交16路 aA]wFZ
对线路走向无建议,但是是不是可以考虑换乘大车运营,实在不行怎么样也应该有宇通E6这样的车型运营,望主管部门考虑。 :W#?U yo
N , ,[V
城市公交17路 30YH}b#B
这条线路有途经嘉善部分地方,理应很受欢迎,结果因为班次少、不进平湖主城区、只在钟埭运营等限制,导致客流量也十分稀少。个人建议,是不是可以在平湖客运中心始发,走向为平湖客运中心—南环路—新华路—漕兑路—南市路—建国南路—人民路—环城西路—环北二路—兴平一路—永兴路—兴平二路—新凯路—平善大道—兴工路—联丰公路—平善大道—八定公路—碧云路—镇南路—钟埭公交首末站,总共配车两辆,一天10个班次,虽然班次有减少,但是可能客流量就上来了,可以考虑在途经每一个公交站台上,标注好车辆到站时间,以免乘客空等。 K!8l!FFl
<m,bP
c :R
城市公交18路 bO*hmDt
此线客流量也很密集,建议在新华路多增加几个站点,同时建议白天晚上同样的线路(都是平湖客运中心-新群公交首末站),可能这样更好一点,因为经开客运中心已不复存在。 v0( _4U]/
>*EJ6FPO
城市公交19路 Rh%A^j@
无建议。 L]q%;u]8!
P8[k1"c!
城市公交20路 dKY#Tl]
合并运营,合并运营后如果客流量还是不理想,可以考虑换成小车,和5路3路15路16路对调车型。 ?e\u_3-9
PPde!}T$
城市公交25路 p]qz+Z/
一定要考虑曹桥公交首末站的话,建议保留一条曹桥公交首末站至严家门的线路,随后编码调整为微公交线路,增加1辆车,一天就30班次了。同时25路本线做优化,三港新城公交首末站—稼书路—三港路—东湖大道—长胜路—东方路—胜利路—新07省道—曹丰路—横河路—九场公路—金黄公路—严家门公路—严家门。建议配车6辆,每天24班次。 !ScEA=
p}e| E!
城市公交26路 OBf$Z"i
25路按照上面的执行的话,26路取消。 X/Ii}X/p
qIxe)+.
城市公交27路 .O SQ8W}
是不是可以考虑在平湖客运中心始发,平湖客运中心—南环路—新华路—启元路—梅园路当湖西路—如意路—永丰路—梅园路—城南西路—老07省道—九场公路—勤安路—野丁公路—高丰路—九场公路—曹丰路—横河路—九场公路—金黄公路—金野公路—九场公路—元平公路—东塘桥—中乐路—西场公路—西塘桥,建议配车四辆,16班次。 o$ #q/L
t$b5,"G1
<Y"HCa{
Dis kGq@T
c`/kx
a1EQ.u
w~3z);
城际公交160路 :kC*<f\
末班收班时间延后至21:30。 r::0\{{r"p
t]T't='
城际公交161路 K1w:JA6(
末班收班时间延后至22:00。 8gG;A8
rP#&WSLVj
城际公交162路 </b_Rar
本人乘坐过很多次,现在的162路客流量貌似不太理想,是不是可以考虑不进客运中心,然后走新07省道—南环路—南市路—胜利路—新07省道,新增停靠平湖客运中心南、沐阳小区、兴阳花苑、东湖中学、交通学校西、吾悦广场、法院、行政中心南、胜利路梅园路,取消停靠平湖客运中心站,这样新增了很多大站,也是弥补了先前163路改造为快线后,取消停靠的吾悦广场、行政中心南这些站点。 xyHv7u%*
z'*{V\
城际公交163路 \wR\i^
无建议,可以考虑在以后百川路施工完毕,重新进站嘉兴高铁南站的时候,末班车收班时间改为21:30。 *;l[|
7=s7dYlu
城际公交165路 So=
B cX-
无建议 \}AJ)v*<
EHfB9%O7y
城际公交166路 4?]s%2U6
无建议 @k\,XV`T~t
iu$Y0.H@
城际公交167路 nd[Ja_h
作为平湖到海盐的城际公交,没必要不进平湖主城区,所以建议线路走向优化调整,三港新城公交首末站—稼书路—三港路—案山路—宝塔路—城南路—新华路—启元路—梅园路—毓秀路—新华路—南环路—新07省道—东西大道(S101)—新桥路—海兴路—百尺路—枣园路—楞港路—出海路—海盐客运中心 l5D4?`|
Wiyiq )^
新增城际公交168路(平湖客运中心至海宁客运中心) `/9I` <y
虽然说跨域的公交车,可能线路会很长,所以嘉兴好多地方都没有,但是想想其他城市都是有的,而且桐乡至海盐,也有197路公交(中间隔了个海宁),所以个人建议开通168路公交,平湖客运中心—南环路—新07省道—东西大道—湖盐线—硖川路—环城东路—江南大道—海宁客运中心,停靠平湖客运中心、金稼园、伟博化工、星光村、白石桥、江南大道海昌路口、海宁客运中心。 Cq[Hh#q
>>cL"m
城际公交169路 n] t3d
建议末班收班时间调整至22:00,作为平湖客运中心至嘉兴高铁站的线路,应当加密班次,20-25分钟一班! )$K\:w>
Ya-GDB;L
城际公交170路 LYiIJAZ.
可以考虑增加班次,20-30分钟一班,方便百姓出行,以及乍浦至海盐进一层次的交流。