近段时间福特过得并不顺利。首先从销量来看,福特旗下多款产品严重受挫,表面上看起来福特1-7月累计销量对比去年同比增长2.48%,可细窥其主力产品,例如福克斯、蒙迪欧、翼虎等车型都出现了销量疲软的局面。 *<x]gV
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眼看福特的主要支柱产品只剩下售价不高的福睿斯,和最近受二孩政策刺激的福特锐界。福特如果还是以目前的产品来迎战市场,必然会落得更窘迫的处境。于是,福特开始携换代新产品来度过目前尴尬的局面,全新福特翼虎便是其中之一。 ~1S7\e7{
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翼虎售价偏高其他竞争对手 但比途观便宜 37ll8
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对比翼虎处在的细分市场,同级别竞争对手有大众途观、日产奇骏、本田CR-V、丰田RAV4(荣放)、马自达CX-5、起亚KX5、现代途胜等。 .'lc[iI9)d
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对比上述几款车型,无论是日产奇骏(18.18-26.78万)、本田CR-V(17.98-24.98万)、丰田RAV4荣放(17.98-26.98万)、马自达CX-5(16.98-24.58万)、起亚KX5(15.68-23.18万)、现代途胜(15.99-23.99万),价格都比福特翼虎要便宜得多。当然,唯一比翼虎售价更高的,就是带着神车光环的大众途观。但从入门级车型的售价来看,途观基本上与翼虎也处于同一售价区间。 .!U `,)I
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