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9yz@hdG 10月11日，一则重磅消息刷爆了嘉兴人的微信朋友圈：中国政府网发布消息，
国务院批准同意了《嘉兴市城市总体规划（2003—2020年）》（2017年修订）（以下简称《2017版总规》）。 r
@}N6U~* SY.ZEJcv 在感慨嘉兴城市发展脚步越来越快的同时，也有不少市民好奇，《2017版总规》与此前的有何不同？中心城区的范围为何扩大了？这次国务院的批复对嘉兴意味着什么？未来城市将朝着怎样的方向发展？
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-Fq`#" U"=Lzo.0 《2017版总规》应运而生 8u%,5GV>Xr 10月11日，中国政府网发布消息，国务院批准同意了《嘉兴市城市总体规划（2003—2020年）》（2017年修订）。
这也是我市成为国家历史文化名城后，首部经国务院审批的城市总体规划。 z* B?Hw), Xdf4%/Op BA[ uO3\4 其实，早在2004年，浙江省人民政府就批准实施了《嘉兴市城市总体规划（2003-2020年）》（以下简称《2003版总规》）。这些年来，《2003版总规》对嘉兴城市社会经济发展做出了重要的指导作用。
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q@g#DP+C %JgdLn QE 14年后，我们为何要对总规进行修订？ /DjsnU~3 嘉兴城市发展研究中心秘书长甄延临说 (&Rql7](8 H: S<O%f (D:-p:q. 如今的嘉兴正在面临新的形势与背景，“国家和浙江省重大战略的出台，包括国家新型城镇化规划、全国及浙江省的‘转型发展’思路、浙江省海洋经济发展战略等，对嘉兴发展提出了新的要求。同时，随着区域一体化的推进、《长江三角洲地区区域规划（2010-2015年）》的出台实施，嘉兴需要进一步发挥区域带动能力。而嘉兴所在区域的水陆空多种交通设施等重大项目的建设和完善，强化了嘉兴连南接北的区位优势，要求嘉兴更加充分地发挥城市在区位的价值，提升自身的区域竞争力。”
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WSgO(y 除此之外，修订总规还与城市规划的法律依据进行了调整、《嘉兴市国民经济和社会发展十三五规划（纲要）》等规划相继编制、“多规合一”的背景等因素有关。而在2011年嘉兴市成为国家级历史文化名城后，城市总规的编制和修订均须经国务院批准。
`hdN 6PgK &(lQgi+^! 中心城区范围扩大至257.29平方公里 1'N<I Tb /> N# PF
<HtGp6q 近些年来，嘉兴的发展不断“加速度”。
W-*HAS 这一点，在《2017版总规》中也有体现。
..zX 此次，城市的规划范围和空间层次发生了变化。
@lWYc `>} 嘉兴市域从3915平方公里变成了4223.46平方公里； .yDGw Lry 嘉兴城市规划区从968平方公里变成了986.7平方公里； _PcF /Gyk 中心城区从142平方公里变成了257.29平方公里； C^;>HAK|F 规划2020年，中心城区城市人口规模130万人。 (%OZ `?` 'E&tEbY 
AGm=0O m *?\u5O( mx#%oJnsi 为何增加了中心城区范围和面积？嘉兴城市发展研究中心秘书长甄延临解释
'i TY? c8Q}m(bhWI 随着城市的发展，一些重大的功能要纳入城市中来，以前中心城区的142平方公里没有包括秀洲新区，也没有余新的一部分；扩大至257.29平方公里后，为我市今后的发展留出了空间，也强调了对土地的节约利用。
Xmi~fie 此次国务院批复《2017版总规》时提到“城乡区域统筹发展”和“合理控制城市规模”（城市建设用地控制在154.27平方公里以内），这又意味着什么？ w3z'ZCcr;" 嘉兴城市发展研究中心秘书长甄延临表示 9 J?lNq ik #Wlz` 4 这意味着发展方式的转变，
从外延式、扩张式、摊大饼式的发展向内涵式、精致化发展转变，这是中央城市工作会议的要求，也是嘉兴的城市特质和未来发展模式所决定的，这种发展模式的转变要求我们集中力量做精、做好、做大几个平台，尤其是
集中力量建设好中心城区。 F]t=5
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zk"8mTg 城市结构规划成“一主六副三带三区” i CLH 根据相关要求，嘉兴应按照绿色循环低碳的理念规划建设城市基础设施，
进一步完善公路、铁路、港口、机场等交通基础设施，加强城市内外交通衔接，发展轨道交通，建立城市综合交通体系。 TW|- 0
g/_0WW] } $s4.A j 小布从嘉兴城市发展研究中心了解到，《2017版总规》对机场、海港、接轨上海的城际轨道、沪乍杭铁路等一系列重大基础设施进行了详细的谋划，包括市内的快速路、BRT等。
}LeS3\+UHl 至于嘉兴市民关心的市内地铁或者轻轨，嘉兴城市发展研究中心秘书长甄延临介绍，这种轨道交通《2017版总规》中也做了考虑，并在空间上充分预留，但是，具体什么时候实施还要看城市发展、建设条件、审批程序等。
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G$2@N6 Oxa 8u e? .cHkh^EDY 市域轨道建设 ?O3d Sxi ^/6P~iK' 市域轨道建设，就是几条大的区域铁路干线，如沪乍杭铁路、沪杭城际铁路、沪乍嘉湖城际铁路等城际铁路。其中，往东为杭州到上海的第二条城际铁路——沪乍杭铁路，一直备受关注。这条铁路跟嘉兴有何关系呢？
《2017版总规》中指出，沪乍杭铁路预留上海—乍浦—嘉兴中心城区—海宁—杭州以及上海—乍浦—海盐—海宁—杭州线位。
未来，沿线的市民可以坐着高铁去浦东机场了！ |} .}q YWs?2I
k~gOL #$ 另外，与《2003版总规》不同，在城市定位方面，《2017版总规》更加强调了文化、接轨上海、城市全域旅游等内容。
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Oet+$ b v K[%c A" 现在嘉兴要建设浙江省全面接轨上海示范区，因此对接轨上海的重大基础设施平台做了考虑，
整个大嘉兴的城市结构被规划成了“一主六副三带三区”，更强调接轨上海的“三带三区”。
Xhq6l3 M YYT#{>& 其中，“一主”是指嘉兴中心城区。发展科技创新、旅游休闲、物流商贸、先进制造等区域性中心职能。“六副”是指嘉善县城、平湖市区、海盐县城、海宁市区、桐乡市区、滨海新区。“三带”是指三条市域城镇发展带。即北部生态湿地发展带、中部核心集聚带、南部滨江滨海保护开发带。“三区”是指三个市域城镇功能区。即融沪集聚区、联杭联动区、滨江滨海提升区。
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-i5 <_ENC>NP 据了解，此前嘉兴提出的市域结构叫“1640”，即“一主六副+40个重点镇”，这次总体规划经过修订后，更加强调了平台化、功能集聚的发展。
[uK{``" ec`re+1r 未来嘉兴将承担更多职能 iP kCuLQ} 嘉兴市城市总体规划由国务院办公厅批准，这又意味着什么？ #4lIna%VX 嘉兴城市发展研究中心秘书长甄延临表示 /&<V5?1| W+/_0GgQ3 未来嘉兴将承担更多职能，在长三角中扮演更重要的角色。
rlGv6)vb 市建委规划管理局的相关负责人介绍 oR,6esA+6n ];lZ:g T 这是嘉兴市第一次以国务院批复的形式确定城市总体规划，也是嘉兴未来几年的发展蓝图，《2017版总规》不仅明确了发展目标，留出了发展空间，优化了空间布局和要素配置，突出了自身特色，还更加注重生态保护、历史文化保护和城乡统筹，下一步，我市将认真落实国务院批复精神，
全力建设具有国际化品质的现代化网络型田园城市。 zhm 0 J-g M9afg$;.xe
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JXMH7 nmts% u 接下来，我市将尽快启动建国百年规划战略研究，为全面接轨上海谋定思路。
2 2=sh;y+2 $dXx@6fP 市民希望城市功能不断完善 Rk[a |T & 嘉兴学院商学院副教授、房地产研究室主任吴兴陆表示 iPCCT s P%H Dz 《2017版总规》是对我市未来发展作出的预先安排和部署，指明了城市发展的方向，不仅包括内部的格局变化，也包括内涵的提升，城市内部功能的进一步完善，对房地产发展、百姓居住区块、城市建设的影响还是比较大的，以房地产行业为例，它会直接决定今后开发商选择什么区域的地块、城市各个区域的地价水平，而老百姓买房子要考虑的交通、教育、环境、基建、绿化等，《2017版总规》也是有导向性作用的。
KGcjZx04! ~\8(+qIv%f 《2017版总规》只是一个开头，城市未来的发展还需要不断按照这个大方向去完善、充实，这样才能让大家在未来看到一个更漂亮、更科学、更合理、更有竞争力、更有吸引力的城市。
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UfPHV%Wd 来源：嘉兴发布 X9NP,6 Fi67 "*gE
