昨天下午，平湖市政府网上公布了 c rQ8q;:  
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《平湖市中心城区地下空间利用专项规划修编（含人防设施）（2017-2035）》（草案）公告 OMky$d#  
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公告十分精彩，曝光了嘉兴轨道 2 号线和平沪铁路在市区内的走向，并且站点也进行了规划，重点来了 mwO6g~@`  
本规划建议 2 号线在平湖中心城区沿当湖路、平善大道、202 省道至火车站， 再沿海盐塘路南下至滨海新区，建议金山——平湖线沿新华北路自北向南经过福 臻路后，往东沿建国路、南市路至火车站，再往东连接水环境创新示范区和国际 教育区。中心城区内结合城市商业中心、大型居民点、城市副中心、对外交通枢纽等 客流集散重点区域共设置轨道站点 10 个，其中换乘枢纽站 1 个，为火车站站点， #QZe,"C9`  
中心城区内结合城市商业中心、大型居民点、城市副中心、对外交通枢纽等 客流集散重点区域共设置轨道站点 10 个，其中换乘枢纽站 1 个，为火车站站点，其余 9 个均为轨道交通地下站点，分别是新华北路与北环路交叉口站点、新华路 与福臻路交叉口站点、建国路与城南东路交叉口站点、胜利路与南市路交叉口站 点、南环路与南市路交叉口站点、当湖路与兴平四路交叉口站点、胜利路与 202 省道交叉口站点、大圣路与平新路交叉口站点、南环路与东升路交叉口站点。 b;L\EB  
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附上原文《平湖市中心城区地下空间利用专项规划修编（含人防设施） .w:DFk^E]b  
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一、规划背景 s$IDLs,WM  
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近年来，随着平湖区域职能定位的不断提升以及城市自身战略方向的不断升 级，平湖市正积极推进各项城市建设，为了有效解决城市用地日趋紧张、各类城 市问题日益凸显并提升城市中心服务功能，亟需通过引导和合理开发地下空间， 充分利用地下面积，有效提高土地的使用效率，实现城市集约发展。二、规划范围与期限 T%+#xl  
（一）规划范围：本规划范围为平湖市中心城区范围，包括当湖街道、曹桥 街道、经济技术开发区（钟埭街道）、林埭镇。用地面积为 198.8 平方公里。（二）规划期限：2017‐2035 年；近期至 2020 年，远期至 2035 年。 t <~h'U  
三、总体发展规模（一）总体规模 v6|RJt?  
至规划近期，平湖市中心城区地下空间开发规模为 320‐340 万平方米；远期 平湖中心城区地下空间开发规模为 630~ 770 万平方米，其中规划人防工程总量 为 130‐160 万平方米。（二）分区规模 J@`1TU  
平湖中心城区八个功能区开发规模分别为：钟埭片区 15-30 万平方米、经济开发区片区 65-80 万平方米、城北片区 80-95 万平方米、城南片区 170-85 万 7o\@>rNWP  
平方米、东湖片区 130-150 万平方米、曹桥片区 45-60 万平方米、站前片区105-135 万平方米、林埭片区 20-35 万平方米。 NCveSP  
四、总体发展结构规划中远期中心城区地下空间“一城一核心、两轴多节点”的总体发展结 构，其中“一城”为高铁枢纽门户区地下城，“一核心”为中心城区地下空间发 展核心，“两轴”为两条轨道交通轴，分别是嘉兴市域轨道 2 号线和平湖-金山 轨道线，“多节点”指片区中心区和交通枢纽等地下空间发展的重要节点，形成 多个有相对独立性和功能侧重点的节点，主要包括经济开发区节点、东湖新区商 贸节点、东湖新区科创节点、城西区节点、南市新区节点等多个地下空间节点。 `4r 3l S  
五、地下交通设施规划（一）地下人行过街通道规划 _9ao?:  
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本规划共布设 15 处地下人行过街通道。 ]IaMp78
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（二）地下道路交通设施规划本规划共设置 2 处地下车行隧道，即解放东路与三港路地下连接隧道（跨越 东湖景区地下隧道）以及建国路下穿历史街区地下隧道（南市桥至县后底）。此 外，远期结合沪乍杭铁路的建设规划共设置 3 处下穿沪乍杭铁路通道，分别是海 盐塘路下穿沪乍杭铁路、长胜路下穿沪乍杭铁路、东环路下穿沪乍杭铁路。 ~"gA,e-)  
（三）地下停车设施规划本规划共选址 38 处地下公共停车设施。 SV4E0c>  
（四）轨道交通规划本规划建议 2 号线在平湖中心城区沿当湖路、平善大道、202 省道至火车站， 再沿海盐塘路南下至滨海新区，建议金山——平湖线沿新华北路自北向南经过福 臻路后，往东沿建国路、南市路至火车站，再往东连接水环境创新示范区和国际 教育区。 cUk7i`M;6  
中心城区内结合城市商业中心、大型居民点、城市副中心、对外交通枢纽等 客流集散重点区域共设置轨道站点 10 个，其中换乘枢纽站 1 个，为火车站站点，其余 9 个均为轨道交通地下站点，分别是新华北路与北环路交叉口站点、新华路 与福臻路交叉口站点、建国路与城南东路交叉口站点、胜利路与南市路交叉口站 点、南环路与南市路交叉口站点、当湖路与兴平四路交叉口站点、胜利路与 202 省道交叉口站点、大圣路与平新路交叉口站点、南环路与东升路交叉口站点。 .C%<P"=J4h  
六、地下公共服务设施规划（一）地下综合体规划 c&6I[R  
规划在中心城区范围内规划重点布局 3 个地下综合体，分别是瑞丰广场地下 商业综合体、经济开发区地下商业综合体和站前区地下综合体。（二）地下商业街规划 规划结合老城区和轨道交通的建设预留人民路有机更新地下商业街和站前 #{0HYg?(f  
区地下商业步行街等 2 处地下商业步行街，总开发规模约 5.0 万平方米。（三）地下商场规划 O}gV`q;  
规划结合地面大型商业设施配建 9 处地下商场，总开发规模约 15.3 万平方 米。 DmK57V4L^  
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七、近期建设规划 eNh39er  
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（一）建设规模规划近期地下空间开发规模总量为 320-340 万平方米，其中人防近期近期建 W
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设规模约为 60-70 万平方米。规划建议近期以解决中心城区目前面临的交通问题 为主，建设相应的地下停车设施、地下过街通道、地下公共服务空间等。（二）近期建设规划 'I|v[G$l
 
（1）地下交通设施规划 1）地下道路交通设施规划规划近期建设建国路下穿历史街区地下隧道（南市桥至县后底）2）地下人行过街通道规划 Fk
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近期建设 2 处地下人行过街通道，分别位于建国路与城南东路交叉口、长胜 路（体育馆-实验小学）。3）地下停车设施规划 近期地下公共停车场主要根据城市近期建设的内容，在地面停车需求大的地 _r#Z}HK  
段考虑规划建设，利用公园、停车场、广场等公共用地的地下空间为主，近期规 划 16 处地下公共停车场，地下空间开发量约为 15.8 万平方米。（2）地下公共服务设施规划 1）地下商业设施规划 ZT*ydln  
地下商场：近期建设 2 处地下商场，一处为老城区地下商场，还有一处南市 新区地下商场。 g_E$=j92v  
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这个怎么解读？  @小蚂蚁  

嘉兴轨道 2 号线  我估计  20年内 有希望，  另外一条感觉不是沪平城际？  （请中介不要借此操作，谢谢）

飞翔的猪，快点出来详细解读一下哈

这个不是沪平城际。 :VBV&l` [  
而且环评公示的站点只有7个。 ,pfG  
之前嘉兴的轨道交通规划，大家不要去看了，因为没达标，被否定了。 M^Yh|%M  
所以后面得重新规划

那是猴年马月的事。

图片:1544078459(1).jpg

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没有对应发布，楼主是在博人眼球把。。。 xH,a=8&9  

环评公示的都是高架，没有地下站！

太好了，平湖规划要通**，然后拉高了**产

2017-2035

飞翔的猪: jP.
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[图片]
没有对应发布，楼主是在博人眼球把。。。 wCBplaojJ  
|G<|F`C
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?@x/E&  
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有的

图片:微信图片_20181206145103.png

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图片:QQ图片20181206145305.png

别说我骗人 >~f]_puT  

阿三肚子:
有的[图片] S!UaH>Rh  
^#$n~]s  

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图片:1.jpg

A<{{iBEI`  
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这个还是以前的规划啊。 ?}0,o.  
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一共10个站点是包括原有嘉兴轨道交通2号线的规划。 >
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沪平城际是7个站点（可能会有加）： uYN`:b8  
一种可能性：平湖是利用建造沪平城际的机会，顺便把原嘉兴2号线一起造了。所以加起来10个站点。 -~1~I e2  
这个就像沪嘉城际一样，把嘉兴-嘉善这段造了。 (e~Nq  
但是这种可能性比较小，原因是公里数不够！ X, n:,'  
公示的里程数只有40公里不到。如果把原有2号线部分一起造了，那么非常明显超过40公里了。 wz%-%39q%  
khe}*y  
另外一种可能： u[YGm:}  
这个规划里面还是挂了原嘉兴轨道交通2号线的规划而已！ +rd+0 `}C  
那么问题来了：站点信息为什么和沪平城际的环评公示不一样（我指站点，环评里面是高架；而这个草案是地下站） #] QZ  
要知道地下站的成本很高。沪嘉都要200亿了（40公里不到）。 fex@,I&  
如果沪平城际市区采用地下站，成本很高。 3n _htgcv  
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综合，上面只是草案，看具体事实情况了。 bw7@5=?;  
近期基建条件很好，要借着东风赶紧推进。 Ytkv!]"  
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