阿三肚子
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)f*&}SV $FNj>1 这个还是以前的规划啊。
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2$ 一共10个站点是包括原有嘉兴轨道交通2号线的规划。
U $# ?Lw 沪平城际是7个站点（可能会有加）：
9=ns.r 一种可能性：平湖是利用建造沪平城际的机会，顺便把原嘉兴2号线一起造了。所以加起来10个站点。
U;`N:~|p# 这个就像沪嘉城际一样，把嘉兴-嘉善这段造了。
wta\C{{ 但是这种可能性比较小，原因是公里数不够！
? Z.p.v 公示的里程数只有40公里不到。如果把原有2号线部分一起造了，那么非常明显超过40公里了。
:JV= Kt Owo2DsT t 另外一种可能：
PUux KW} 这个规划里面还是挂了原嘉兴轨道交通2号线的规划而已！
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\ 那么问题来了：站点信息为什么和沪平城际的环评公示不一样（我指站点，
环评里面是高架；而这个草案是地下站） &UEr4RK;I 要知道地下站的成本很高。沪嘉都要200亿了（40公里不到）。
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=t( 如果沪平城际市区采用地下站，成本很高。
W[ AX? l"f.eo0@7 综合，上面只是草案，看具体事实情况了。
brl( 7_ 2 近期基建条件很好，要借着东风赶紧推进。
r0+lH:G*q Uk` ym 我们随时关注！ <wW#Wnc ] 5 qt]~v%y
