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欢迎做客车博士课堂 z,|r*\dw
近日，柔性玻璃折叠屏备受关注 |
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大家对柔性玻璃充满了好奇 YgKZ#?*
又轻又薄还耐热的它 B!
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除了可以充当手机屏幕 YpQ7)_s ?
还能创造什么可能性？ mrTlXXz
电子书阅读器、智能手表、曲面照明、太阳能电池……都可以使用柔性玻璃哦
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那么，我们爱车上的玻璃 <Q$@r?Mu]
能否使用这种轻薄的柔性玻璃呢？ rMXN[,|v
带着问题，让我们一起去了解一下 M=.:,wRm
汽车玻璃 KgV3j]d
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~7Y+2FZ EQ2#/> 汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。
目前主流汽车玻璃均采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种。而现在市面上的汽车多是夹层钢化玻璃和区域钢化玻璃，因为这两种玻璃的安全系数都很高，可以很好地抵御较强的冲击力。
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,x Kfm5i Q oV)~@0B&0 Xsa2( - 夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，从而将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加抗破碎能力。即使夹层玻璃受到猛烈撞击而碎裂，碎片也会粘在夹层上，不易对车内人员造成伤害。
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钢化玻璃
Yaj0;Lo[wt !GOM5z, 钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，不易对驾乘人员造成伤害。 0fc/wfv < 区域钢化玻璃 e }mD]O} 而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，经过特殊处理，能在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。
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U]=. h"`ucC8X 无论是哪一种玻璃，运用在汽车上，都必须要足够坚硬，能抵挡超高强度的冲击力。虽然柔性玻璃硬度也高，制成电子设备表面，十分耐磨，但是相较于钢化玻璃，硬度还是有差距的。此外，它具有柔软可变形的特性，当有障碍物迎着玻璃砸来的时候，无法抵挡，容易对驾乘人员造成伤害。
Pf*^ZB% Vw[ 6 t>` 现在的汽车玻璃除了对安全性能有严格要求外，其他功能性需求同样要考虑，比如加热、雨水感应、变色、隔音等功能，就是比较常见的汽车玻璃附带的“黑科技”，现在车博士给大家好好讲讲。
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sLh==V;9 车窗加热功能比较多人使用，它是极端天气的“救星”，可以去除车内玻璃上的起雾、雨水，同时还能融化冻在雨刮器上的冰块，非常给力。那它是如何发挥作用的呢？
如果平时有留意后挡风玻璃，你就会发现玻璃上内含了很多排列整齐的细条纹，这都是内置的电热丝，一般只有0.02-0.04mm的直径，缝合在塑料薄膜之后贴在玻璃夹层里。只要通电，电热丝就会进行加热，从而实现除雾、除霜等功能。 AoY -\E 2
o5xAav"+> c?P?yIz6p 现在是春季，雨水多，出行多有不便，而雨水感应功能能帮助我们应对雨水干扰视线的窘况。一般都是前挡风玻璃使用该功能，挡风玻璃的后方内置雨水传感器。它利用光线在玻璃和雨滴中形成的散射现象，探测反射回来的光强度来判断是否开启雨刮。玻璃上雨水越多，光线反射越少，雨刮工作速度就越快。
YN Yx>Ue H|,Oswk~- 变色功能玻璃 BeCWa> 54i 3
5>VY LI 33jovK 2 除了防雨水，给爱车防晒也很重要。车玻璃贴膜已十分常见，不过具有变色功能的玻璃在未来可能会替代传统的贴膜工艺。这种玻璃利用“分区控制技术”，自动调整玻璃的颜色，从而遮挡干扰驾驶员视线的刺眼光线，保证行驶过程中视线不受干扰。
`L:CA5sBud `{,Dy!rL 4.隔音功能玻璃 =,%CLS,6w 遮阳挡雨的汽车玻璃，为我们提供了舒适的驾乘体验，而在隔音方面，它同样也是大功臣。就拿夹层玻璃来说，它的PVB薄膜和玻璃不同，是一种具有一定弹性的固体，这种材料能减少外部噪音对座舱的影响，对外界噪音能降低3-5个分贝，大大提升了乘车的舒适性。 %509\;el 经过车博士的讲解 C?ulj9=Z 关于柔性玻璃是否可以用做汽车玻璃 cQG
+$0( 你找到答案了吗？ {zQS$VhXr 虽然它又轻又薄还耐热 1[kMOp 但是现阶段尚在不断完善的它 'iy*^A `Y 在安全性和功能性上都难以达到要求 O#&c6MDB: 所以基本不会考虑用软性玻璃作为汽车玻璃 whonDG4WP 车友们都了解了吗？ CxGx8*<X VQY&g;[d dlU'2Cl7d
