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谣言粉碎机:大脚轰油门到底能不能除积碳? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2019-04-19 12:35:33 , 来自:鏈煡IP
车主都知道,车开久了会产生积碳。如果不及时清除,会导致发动机爆震、怠速不稳定、动力下降等问题。有的司机认为大脚油门能清积碳,真的靠谱吗? f?. VVlD  
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首先轰油门的确是可以烧掉一部分的积碳,但是轰的方法很重要,自吸车和涡轮车的轰法还不一样,错误的轰油门方法不仅不烧掉积碳,还会额外增加积碳。 _m?i$5  
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间断轰油门反而会增加积碳 A x8>  
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其实就是油门一脚深一脚浅,这样不仅是没办法清积碳,而且还会增加积碳的产生,主要是过量喷油导致的。 WDghlC6g!l  
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持续过量喷油会产生积碳 /E<Q_/'Z  
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间断性的去踩,就不停地在重复过量喷油的过程,多喷的10%的油就烧不掉或者烧不干净,就变成积碳了。 #9TL5-1y  
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你要是还不理解,我再给你打个比方,你拿一张纸,打火机一点把它烧掉,烧光了是最干净的,要是一堆纸放在那边烧,就很有可能出现烧不干净的情况。 ^Ak?2,xB#+  
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持续轰油门可清理部分积碳 uB"B{:Kz  
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所谓的持续轰油门其实就是深踩油门,道理很简单,持续轰油门可以让发动机始终维持比较高的转速,利用高温把尚未固化的碳氢类化合物,也就是泥状的积碳,还没冻牢的那些给烧掉。 Fy5:|C N  
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高转速高车速可清理部分 @Pc7$qD%  
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德国废气检测站有个类似的建议,如果废气颗粒物超标,而且车子又没有明确故障,可以尝试在高速上以4000转的转速,保持100到120公里每小时的时速,开一段时间之后问题自己能解决。 %TI3Eb  
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另外就是踩油门时原地轰,只能清除气缸内的一部分泥状的积碳,还没冻牢的那些,火花塞积碳也能清掉一点,但是节气门的积碳就没有办法了。 :7X4VHw/  
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高车速会使节气门积碳松动 iuWUr?`\  
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你开车速度快还可以使节气门的积碳松动,所以你要轰油门、持续重油门、保持4000转、还要100到120公里每小时,你这头在狂烧,它那头在狂吹,里面再使劲的把它烧化了排出来,那倒是可以清掉一点的。  Me z&@{  
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燃烧室积碳轰油门难解决 R(0[bMr3Q  
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还有一些在燃烧室已经沉淀已久的积碳,普通的轰油门基本上是没有办法的,这些其实是汽油里面的烯烃类物质燃烧之后形成的。 )kjQ W&)g  
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涡轮车原地轰油门即可 ;rL>{UhG  
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刚才讲的是自然吸气的车子,涡轮车就不一样了,它在哪轰都是一样的。 N}/V2K]Q  
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涡轮车的进气速度,主要是和发动机的转速有关,和你车子本身的车速其实影响不是特别的大,所以涡轮车就直接原地轰油门就可以了,没有特别必要去跑高速。 mN{H^  
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