【权威发布】嘉兴高铁南站开行始发车新闻发布会，新增四趟始发列车！|平湖焦点

致青春88

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只看楼主倒序阅读使用道具 0 发表于: 2019-06-11 17:06:35 , 来自:中国

刚刚，记者从嘉兴高铁南站开行始发车新闻发布会上获悉，根据中国铁路上海局集团有限公司最新铁路运行图安排，2019年7月10日起，高铁嘉兴南站将始发4对开往北京等重点城市高速列车。

  高铁嘉兴南站将开行的4对始发列车分别是：
  G110/G155次，嘉兴南始发北京方向，途径上海、南京、济南、天津等城市；
  G1421次/G1422次，嘉兴南始发昆明方向，途径杭州、南昌、长沙、贵阳等城市；
  G1952/3次/G1954/1次，嘉兴南始发太原方向，途径上海、南京、郑州、石家庄等城市；
  D2212/3次/D3062/59次，嘉兴南始发重庆方向，途径上海、南京、合肥、武汉等城市。
  至此，嘉兴铁路将结束长期没有始发车开行的历史，全市铁路交通也迎来了新的发展阶段。

  图片来源：视觉中国
  嘉兴南站按照日均6000人标准设计，2010年10月通车后当年日均发送旅客3684人，2018年日均旅客发送达1.5万人，最高日旅客发送达2万人，已是当初设计标准的3倍多，而且还在继续快速增长。
  从高铁班次看，早上6: 40到8:00高峰期间，嘉兴南站发往上海虹桥方向仅3趟高铁，对于上海通勤上班、商务、就医等旅客远远不能满足需求。
  所以，高铁嘉兴南站开行始发车后，不仅可以解决到北京等重点城市的交通需求，加强嘉兴与昆明、武汉、重庆等中西部城市的沟通联系，还分别增加早高峰期间发往上海、杭州各3对、1对的高铁班次，能较好满足沪杭之间通勤交通需要。

  图片来源：视觉中国
  高铁嘉兴南站开行始发车，是嘉兴市委、市政府贯彻落实长三角一体化国家战略的具体举措，也是践行落实“三服务”活动往深里走、实里做的具体抓手，更是嘉兴人民多年的期盼。
  在长三角一体化高质量发展上升为国家战略后，嘉兴以综合区位优势和现有发展基础为依托，在积极争取通苏嘉甬、沪乍杭、杭绍台二期等高铁接入嘉兴南站基础上，规划将嘉兴南站打造成为区域综合交通枢纽，并在嘉兴南站周边50平方公里区域，打造一个对标国际、对接上海、对话虹桥的高铁新城。
  高铁嘉兴南站开行始发车，作为嘉兴打造嘉兴南站区域综合交通枢纽的“起手式”，必将进一步凸显和提升嘉兴南站枢纽地位，完善嘉兴南站枢纽功能，更好支撑、服务高铁新城规划建设，为长三角一体化发展作出更多嘉兴贡献。

    （来源：浙里嘉兴）

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小鱼儿酱	威望 +1	-	2019-06-14
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致青春88

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只看该作者 1 发表于: 2019-06-11 17:54:54 , 来自:中国

  嘉兴南站首开4对“红色之旅”概念动车组列车
  为弘扬“红船精神”，方便旅客重走“一大”路，本次调图中，铁路部门增开4对“红色之旅”概念动车组列车，这也是嘉兴南站首次开行始发终到动车组列车。
  4对列车分别为：至北京方向的嘉兴南～北京南G110/G155次1对，至西南方向的嘉兴南～玉溪G1422/G1421次1对、嘉兴南～重庆北D2212/3次0.5对、汉口～嘉兴南D3062/59次0.5对，至西北方向的嘉兴南～运城北G1954/1 G1952/3次1对。

（来源：上海铁路局/中国铁路）

致青春88

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只看该作者 2 发表于: 2019-06-11 18:00:46 , 来自:中国

平湖在目前尚无通达铁路的情况下，应该在公共交通方面进一步加强与嘉兴南站的对接，以方便平湖市民乘坐动车（高铁）出行！

致青春88

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只看该作者 3 发表于: 2019-06-11 19:08:48 , 来自:中国

始发和终到的高铁列车，在票额上有优先分配。一般来说，始发和终到站，都有预留票额。比如嘉兴到北京，目前嘉兴南站来往北京每天有2对4趟高铁，嘉兴站内有1对2趟动车，嘉兴南站早上9点58分的G41次，每天都几乎有几百人上车，票也不好买。嘉兴南站新增的4对始发终到高铁，其中1对2趟就是来往北京的，今后嘉兴（含平湖、海盐等地）市民出行将更方便。

东方神韵65

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只看该作者 4 发表于: 2019-06-11 20:46:38 , 来自:浙江省杭州市

这些班次普遍在早晨6：40-6：50左右，反正对平湖人而言没有任何意义，相当于不开行，因为平湖坐公交在这个时间点全部赶不上，163/169/19转221

当湖香窝头

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只看该作者 5 发表于: 2019-06-11 21:01:54 , 来自:中国

东方神韵65:这些班次普遍在早晨6：40-6：50左右，反正对平湖人而言没有任何意义，相当于不开行，因为平湖坐公交在这个时间点全部赶不上，163/169/19转221 (19-6-11 20:46) x><zGXvvp|

自家开车

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只看该作者 6 发表于: 2019-06-11 21:34:13 , 来自:亚太地区

乘到北京多少钱

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只看该作者 7 发表于: 2019-06-11 22:02:03 , 来自:鏈煡IP

然而平湖还是没有高铁，哪怕是火车也行啊

东方神韵65

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只看该作者 8 发表于: 2019-06-11 22:11:25 , 来自:浙江省杭州市

回当湖香窝头的帖子

当湖香窝头:自家开车 (19-6-11 21:01) ?2H{^\<(e

1 停车费太贵；2 不是所有人都有车（上了年纪的、外来务工人员、差旅人员、游客等等）；3 与政府倡导的绿色出行公交惠民政策相悖

东方神韵65

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只看该作者 9 发表于: 2019-06-11 22:22:28 , 来自:浙江省杭州市

回致青春88 的帖子

致青春88:平湖在目前尚无通达铁路的情况下，应该在公共交通方面进一步加强与嘉兴南站的对接，以方便平湖市民乘坐动车（高铁）出行！ B<A:_'g
(19-6-11 18:00) _wMc*kjJO

我总感觉平湖应该开行一条线路平湖客运中心到嘉兴高铁南（就像平湖东方路公交站到嘉善南的166路）；嘉兴南是二等站，经停车次线路比嘉善小站多的多，不能仅仅借助163车子，一来该线路及长，二来班次间隔半个多小时还有首班车太晚，坐这个车太不方便了。19路转221的话时间也长，外地回到嘉兴南高铁站是可以这么坐，但是去程买的车票时间早赶着去嘉兴南坐高铁这个方法不可行。169 早上发班时间太晚了，除非首班提前至5：30 白天班次还需要加多加密半小时一班也还可以。

致青春88

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只看该作者 10 发表于: 2019-06-11 23:32:17 , 来自:中国

东方神韵65:我总感觉平湖应该开行一条线路平湖客运中心到嘉兴高铁南（就像平湖东方路公交站到嘉善南的166路）；嘉兴南是二等站，经停车次线路比嘉善小站多的多，不能仅仅借助163车子，一来该线路及长，二来班次间隔半个多小时还有首班车太晚，坐这个车太不方便了。19路转221的话时间也长，外 .. (19-6-11 22:22) NOV.Bs{ yL

加密169路直达公交并提早前三班发车就解决了！

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qingfengs

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只看该作者 11 发表于: 2019-06-12 11:34:40 , 来自:浙江省嘉兴市

回致青春88 的帖子

致青春88:加密169路直达公交并提早前三班发车就解决了！ (19-6-11 23:32) ~bWhth2*

我感觉也是，先加密去嘉兴南的车次，到时候沪乍杭通车，平湖有高铁站的时候，再减少班次。目前平湖只能做好周边高铁站的接驳

致青春88

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只看该作者 12 发表于: 2019-06-12 12:33:55 , 来自:浙江省

目前，嘉兴南站日均开行办客列车205列，日均发送旅客1.5万余人次。
2019年上半年客流高峰为20460人次/日，四趟始发列车开行后，客发量必然大增。
为了更好的满足人民群众的出行需求，嘉兴车务段将做好以下三个方面的工作：
第一是做好嘉兴南站的设施设备升级改造，让旅客出行体验更美好。
第二是加强人员配备和业务培训，以更多、更好、更专业的服务解决旅客所遇到的困难，让旅途更温暖。
第三是重点打造好全国青年文明号“嘉兴南站红船雷锋服务站”服务品牌，让“红船精神”在高铁车站放射出新时代的光芒。

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