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【重磅】嘉兴市发布现代有轨电车线网规划征求意见方案!平湖有否规划的必要? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2019-09-06 06:27:00 , 来自:中国
  嘉兴市轨道办“中国嘉兴”官网上发布公告,就嘉兴市现代有轨电车线网规划方案向社会公众征询意见。 i]MemM-  
dXTD8 )&  
a"@f< wU~  
  关于嘉兴市现代有轨电车线网规划方案公众意见征询的公告     #da{3>z:  
  在长三角一体化背景下,为促进嘉兴城市建设,落实公交优先发展战略,特编制了《嘉兴市现代有轨电车线网规划》。根据相关法律法规要求,同时为了广泛征求社会公众的意见和建议,现将成果主要内容予以公示,公示时间为10天(2019年9月5日起至2019年9月14日止)。欢迎社会各界通过电话、书信、电子邮件等形式提出意见和建议。 aU6l>G`w  
   _$UJ'W})/  
  联系人:王工  冉工  联系电话:0573-82879982 gAqK/9;  
  联系时间:上午9:00-11:30,下午2:30-5:30 7T/BzXr,B  
  联系地址:嘉兴市南湖大道902号110室(嘉兴市轨道办) O:0{vu9AQ  
  邮箱:jxsgdb2019@126.com f"7MYw\  
Z^'~iU-?  
  嘉兴市轨道交通规划建设领导小组办公室 O i\ s  
  2019年9月5日 sK#) k\w>  
*O[/KR%  
  快来了解下嘉兴市现代有轨电车线网规划方案的主要内容 yEWm.;&3=  
  1.规划范围及年限 c0o]O[  
  本次规划范围为嘉兴市中心城区。 Ck/44Wfej  
  本次规划年限为远期至2035年,近期2019年至2023年。 l,o'J%<%  
  2.现代有轨电车功能定位 xKu#O H  
  嘉兴市构建以城际轨道交通、市域轨道交通、现代有轨电车三网融合的轨道交通体系,以常规公交为基础建设多层次公交发展模式。 7^i7U-A<A  
  在市域轨道交通建成前,现代有轨电车作为城市骨干公交,快速形成地面骨干公交系统,提升公交服务品质; c'Z=uL<Rm  
  在市域轨道交通建成后,现代有轨电车作为骨干补充,形成功能互补的多层次市区轨道交通网络。 Rw'}>?k]  
  3.远期线网规划方案 $NR[U+  
  结合嘉兴城市空间结构和客流需求,秉承“多网融合、空间支撑、枢纽锚固、老城优先”理念,远期规划形成“网格放射”的有轨电车网络,共规划7条线,总长约98公里。 6k hBT'n  
   ZLzc\>QX  
   ]T)N{"&N/  
  具体为: N}#Rw2Vl  
  T1线为嘉兴南站经嘉兴站至秀洲,长约20.2公里; XZ%[;[  
  T2线为科技城至常滩荡,长约20公里; tdK&vqq  
  T3线为嘉兴站至七星站,长约12公里; (utP@d^  
  T4线为南湖大桥至客运中心,长约8公里,预留至嘉兴机场条件; 336ETrG^0  
  T5线为环线,长约19公里; )%^l+w+&  
  T6线为城东枢纽至梅花洲,长约14公里; =][ )|n  
  T7线为第一医院至余新西,长约16公里。 ,=+t2Bn  
  4.近期建设线路规划 ^iONC&r  
  近期建设线路按照“满足客流需求、服务文化旅游、促进老城更新、引导新城发展”等思路,构建“8字放射”网络,建设里程约35.7公里,包括T1线、T2线和连接线(T6线部分段);同步规划建设1个检修基地和2个停车场。 CU|E-XPW  
    T7nI/y  
   6Amt75RY  
  嘉兴市已编制了《现代有轨电车线网规划》,并且开始征求社会公众意见;平湖有没有必要规划发展现代有轨电车交通?欢迎各位发表看法! gGP6"|tc4  
CR$wzjP j  
aL:|Dr3SX  
    (来源:嘉兴市轨道办) (7qlp*8.s  
1%_RXQVG  
Cf(WO-F^  
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cray 威望 +1 - 2019-09-08
朱利明 威望 +1 - 2019-09-07
小鱼儿酱 威望 +1 - 2019-09-06
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只看该作者 1 发表于: 2019-09-06 08:24:17 , 来自:中国
 
有必要,可是不会批准的啊,规划也没用啊

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只看该作者 2 发表于: 2019-09-06 08:54:54 , 来自:中国
 
嘉兴市区本来是想申请建地铁的,无奈离国务院出台的地铁申报条件相去堪远,所以才退而求次申报建设轻轨(有轨电车属于轻轨范围内的)。咱平湖就不要凑这个热闹了,因为根据轻轨申请建设的条件还差相当大的距离,根本没有批准的可能。

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只看该作者 3 发表于: 2019-09-06 09:02:19 , 来自:中国
电车投入比较大   我看弄快速公交(BRT)都已经很好了  去看看中国绝大多数省会城市  地级市 都有快速公交  体验最好的快速公交 莫过于 厦门BRT 成都和贵阳BRT 还有常州BRT    真希望 平湖什么时候也能建BRT快速公交
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平湖苦老百姓 威望 +1 - 2019-09-06

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只看该作者 4 发表于: 2019-09-06 09:18:43 , 来自:浙江省嘉兴市
平湖人口少,市区面积小,发展brt不现实。不过有个人不是说乍浦发展的很牛逼吗,比平湖也不遑多让,他们乍浦那边应该修一下BRT,有这个实力 /W .s1N  

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只看该作者 5 发表于: 2019-09-06 09:25:28 , 来自:浙江省嘉兴市
算了吧! Pm6U:RL  
把公交发车时间搞准就行了,不要有个司机请假就少发班次,也不发通知公告的!

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只看该作者 6 发表于: 2019-09-06 09:29:40 , 来自:鏈煡IP
 
平湖好悲惨又跟它没有关系

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只看该作者 7 发表于: 2019-09-06 09:46:56 , 来自:中国
 
雅雨辛迪:平湖人口少,市区面积小,发展brt不现实。不过有个人不是说乍浦发展的很牛逼吗,比平湖也不遑多让,他们乍浦那边应该修一下BRT,有这个实力 HI{q#  
 (19-9-6 09:18)  F?tWx+N<{  
[-[59 H[6)  
哈哈哈,朋友,我就喜欢听这样的“反话”哦

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只看该作者 8 发表于: 2019-09-06 09:48:15 , 来自:中国
 
有轨电车:是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆,属轻铁的一种,速度一般较地铁慢。 *Sdx:G~gp  
主要优点:建造成本低:对于中型城市来说,路面电车是实用廉宜的选择;建设难度低:无需在地下挖掘隧道;安全系数高:相较其他路面交通工具更有效减少交通意外的比率;环保系数高:不会排放废气,是一种无污染的环保交通工具。

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只看该作者 9 发表于: 2019-09-06 10:16:12 , 来自:中国
回 雅雨辛迪 的帖子
雅雨辛迪:平湖人口少,市区面积小,发展brt不现实。不过有个人不是说乍浦发展的很牛逼吗,比平湖也不遑多让,他们乍浦那边应该修一下BRT,有这个实力 UH6 7<_mK  
 (19-9-6 09:18)  ?2#'>B  
zMA;1Na  
平湖面积小 路窄   修BRT不现实     修电车也不现实的  

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只看该作者 10 发表于: 2019-09-06 10:33:24 , 来自:浙江省
 
平湖城区太小,怎么申请?快点全面建设全面搬迁成城区才有机会

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只看该作者 11 发表于: 2019-09-06 10:35:58 , 来自:中国
 
致青春88:有轨电车:是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆,属轻铁的一种,速度一般较地铁慢。 ?110} [jw  
主要优点:建造成本低:对于中型城市来说,路面电车是实用廉宜的选择;建设难度低:无需在地下挖掘隧道;安全系数高:相较其他路面交通工具更有效减少交通意外的比率;环保系数高: .. (19-9-6 09:48)  \Aro Sy9  
DNq(\@x[!  
申请建设轻轨的三个条件吗,第一,gdp1500亿,第二财政收入125亿,第三主城区人口150万。有平湖什么事啊!

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只看该作者 12 发表于: 2019-09-06 11:14:26 , 来自:中国
 
雅雨辛迪:平湖人口少,市区面积小,发展brt不现实。不过有个人不是说乍浦发展的很牛逼吗,比平湖也不遑多让,他们乍浦那边应该修一下BRT,有这个实力 Oh$:qu7o0&  
 (19-9-6 09:18)  $!>.h*np  
Su,:f_If,  
问题是,乍浦也做不了主啊,钱在嘉兴港区这里。
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平湖苦老百姓 威望 +1 - 2019-09-06

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只看该作者 13 发表于: 2019-09-06 11:27:44 , 来自:浙江省桐乡市
平湖真的不需要,平湖需要的是超前规划将要建设的道路、优化拓展现有道路通行能力、大力发展公交(汽车)及有条件的多多开辟准点守时公交线路。

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只看该作者 14 发表于: 2019-09-06 11:34:36 , 来自:中国
 
平湖就别搞虚头巴脑的这些了。 赶快把沪乍杭和沪平落实了才是真正需要做的。
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