首先建议城市公交1路、2路、15路、17路拆分为两条独立的线路（向20路学习），提高公交车运行效率，缩短线路。其中建议15路拆分为南和北并走九场公路。 #F:p-nOq  
Cw~q4A6'  
关于城市公交3路，建议其由育才路公交首末站—斜桥调整为曹桥公交首末站—斜桥，走九场公路转平斜公路，车辆配置1辆车1个司机 i9rN9Mq?O  
T*I{WW  
关于城市公交5路，建议其由三港新城公交首末站—马厩回车场调整为曹桥公交首末站—马厩回车场，走九场公路到马厩，车辆配置1辆车1个司机 j SHk{T!J  
W4t;{b  
关于城市公交6路、7路、9路等，建议其车辆替换为中巴车型。 ['b}QW@Fx  
W}nlRbN?  
建议25/27走野丁公路，一天8班次。 CYt?,qk-r  
c|f<u{'  
关于160路，个人乘坐表明其客流量远超于161路，线路重要性注定的，160线路重要性远超于161。建议160能够1分钟1班24小时运营。 G5{T5#  
0}<|7?  
关于161路，建议161嘉兴国鸿方面取消，调整为平湖天龙单方面营运，1辆中巴车型1个司机一天3班次即可。

公交背后秘密先处于保密阶段！