致：运营管理部、线路规划科相关责任人 SC2C%.%l`
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主题：161路公交线路持续冗余运营，整合工作严重滞后，现要求立即说明并整改 d<7J)zUm3
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你们到底在干什么？！ P>@ `hZ9
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161路与160路的整合方案，我们这么多年的建议，反复强调必须加快推进。结果呢？现在161路还在照常运营，和160路并行浪费资源，你们是觉得公司的油钱和人力成本可以随便浪费吗？ Xe+&/J5b
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更严重的是，这条线路与周边平湖19路、嘉兴221路、212路、222路、233路等多条线路高度重合，乘客反馈、运营数据早就显示了重复覆盖的问题！160路现在拥挤成什么样子？这么多线路扎堆在同一个走廊，既加剧道路拥堵，又导致每趟车空载率居高不下。这种显而易见的低效运营，你们是看不见，还是根本不想管？
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我现在明确几点质问： ;@d %<yMf@
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1. 线路整合的阻力到底在哪里？ 是协调不力？是方案敷衍？还是根本没有落实责任人？ 29sgi"
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2. 重复覆盖问题为什么迟迟不解决？ 数据早就摆在桌上，为什么拖到现在还不调整？ pXFNK " jm
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3. 资源浪费的责任谁承担？ 多一条冗余线路，就多一笔成本，这个账你们算过没有？ z}bnw2d]
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立刻给我行动起来： - Ez|
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24小时内提交《161路与160路整合进度说明及滞后原因报告》； M+hc,;6
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3个工作日内拿出明确的整合时间表，并启动与相关线路（平湖19路、嘉兴221路等）的协调会议； RaU.yCYyu
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下周起，每周汇报整合进展，我要看到实质动作！ Km <Wh=
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如果还停留在“研究研究”“协调协调”的套话里，相关岗位的人员和分工，公司会重新考虑是否胜任。 J82{PfQ"
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公交运营不是摆摊铺点，资源要用在刀刃上。该优化的线路必须果断优化，该整合的必须整合到位。别再让老百姓看着一堆重复线路摇头，更别让公司为这种低级效率问题买单！ (C-z8R
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尽快答复。
