致:运营管理部、线路规划科相关责任人 !9r$e99R
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主题:161路公交线路持续冗余运营,整合工作严重滞后,现要求立即说明并整改 BC.87Fji/
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你们到底在干什么?! @o _}g !9=
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161路与160路的整合方案,我们这么多年的建议,反复强调必须加快推进。结果呢?现在161路还在照常运营,和160路并行浪费资源,你们是觉得公司的油钱和人力成本可以随便浪费吗? HyZqUbHa
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更严重的是,这条线路与周边平湖19路、嘉兴221路、212路、222路、233路等多条线路高度重合,乘客反馈、运营数据早就显示了重复覆盖的问题!160路现在拥挤成什么样子?这么多线路扎堆在同一个走廊,既加剧道路拥堵,又导致每趟车空载率居高不下。这种显而易见的低效运营,你们是看不见,还是根本不想管? 1~
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我现在明确几点质问: b=NxUd O
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1. 线路整合的阻力到底在哪里? 是协调不力?是方案敷衍?还是根本没有落实责任人? WPMSm<[
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2. 重复覆盖问题为什么迟迟不解决? 数据早就摆在桌上,为什么拖到现在还不调整? l<LI7Z]A
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3. 资源浪费的责任谁承担? 多一条冗余线路,就多一笔成本,这个账你们算过没有? BM
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立刻给我行动起来: $ @`V
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24小时内提交《161路与160路整合进度说明及滞后原因报告》; ChPmX+.i_
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3个工作日内拿出明确的整合时间表,并启动与相关线路(平湖19路、嘉兴221路等)的协调会议; WlC:l
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下周起,每周汇报整合进展,我要看到实质动作! [!#L6&:a8
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如果还停留在“研究研究”“协调协调”的套话里,相关岗位的人员和分工,公司会重新考虑是否胜任。 X51:
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公交运营不是摆摊铺点,资源要用在刀刃上。该优化的线路必须果断优化,该整合的必须整合到位。别再让老百姓看着一堆重复线路摇头,更别让公司为这种低级效率问题买单! q ^N7I@Y
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尽快答复。