这什么只查厂家，不查职能部门
最近报道：
近日，央视曝光浙江台州非标电动车完整黑灰产链条，一套“先办牌照、再生产超标车辆、预装解码控制器、以零公里二手车对外售卖”的灰色操作浮出水面，再度撕开非法改装电动车的行业乱象。
去年9月，电动自行车安全技术新国标正式落地实施。新国标通过防篡改等多重硬件设计，从源头上最大程度限制了车辆违规改装和提速，目的是减少交通意外事故的发生。
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本人观点：
虽然生产厂家有错，为什么不问牌照的管理部门——交警大队的车辆管理所，这是公安部门中的一个机构、假如管管所能把好关，能行吗？
车管所有二个环节，第一是电动车还没生产，却给了牌照。第二是这些零公里的所谓二手车牌照换到买车人手时，必定要通过车管所再是变更，难道说不知道吗？
执法为什么给软桩头的厂家打，而不敢给车管所执法？
产生这种矛盾的主要原因还是制定所谓新国标电动车标准的老爷们，为什么总给底层人投卡。
