前沿:沪嘉已经开始建前的工作了,同是“一号工程”的沪平能不能加快速度?
来自嘉兴日报
备受关注的沪嘉轨道交通工程
最近有新进展!
4月26日
嘉兴市公共资源交易中心网站上
连发两个
与“沪嘉城际轨道”有关的招标公告
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这两个招标公告一出
让期待沪嘉城际轨道的嘉兴市民
都眼前一亮!
此次招标公告
对沪嘉城际轨道(浙江段)的建设规模
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从招标公告上可以了解到,沪嘉城际轨道(浙江段)项目以嘉兴南站北广场百川路为起点,途经嘉兴经开区(国际商务区)、南湖区、嘉善县,在金山区枫泾镇进入上海。
嘉兴境内长度35.6公里(其中市区段19.9公里,嘉善段15.7公里),以高架敷设方式为主,设8个站,平均站间距5公里左右,采用时速160公里的市域铁路制式。
从“沪嘉城际轨道(浙江段)项目PPP咨询服务”招标公告中,也可以了解到,沪嘉城际轨道(浙江段)的建设可能采用PPP投资模式,即政府和社会资本合作。据悉,PPP模式有利于降低总建设费用支出,减轻财政负担。
首次出现速度等级描述
梳理此前有关沪嘉城际轨道的公开报道,本次招标公告中提及的“采用时速160公里的市域铁路制式”,尚属首次出现。