一直天真的以为 自行车成型应该是个很简单的过程，这次去天津有幸在金轮集团公司车间 近距离感受从铝棒-整车的 N道工序。深深感叹：不容易。骑车的你 是否也是第一次感知过程呢。
ww) ow\ 把铝棒截成想要的尺寸
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@^n E^; 通过 1000度熔炉（听工程师介绍 熔炉一天天然气费用6W） 经过磨具 变换成 各种规格的零件
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'%*/iH6<U{ 成捆的前叉
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[S?`OF12 焊接 打磨
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S y^et 这些是 其它自行车配件厂 加工的 各种规格（小型企业没有大型机械，只能让大公司代加工，我看到了某些挺熟悉的品牌
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j){0>O.V 各种车架
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U|v@v@IBA 所谓的鱼鳞焊
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J/\^3rCB 忙碌的一线车工 车间 浓烈的味道 不敢恭维！真心替他们担心，为了生计，也是很无奈的。
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9XX:_9|I 工人娴熟的焊接技术，其中不乏女生。
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\:E=B 1 三根铝管搭车架 就跟娃搭积木差不多
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#-kx$(''V 检验人员 检查各种指标。
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~>rn q7j 最后是成品全封闭车间
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tFwbn $|7;(2k 总算可以是完整版的单车了
V@\A<q%jTs 普通公路车
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]wEFm;N 破风车架竞技车型
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@-XM ox/ 软尾
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ogG:Ai)90 20寸小折叠
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L NM#\fb 高端电变
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