一直天真的以为 自行车成型应该是个很简单的过程，这次去天津有幸在金轮集团公司车间 近距离感受从铝棒-整车的 N道工序。深深感叹：不容易。骑车的你 是否也是第一次感知过程呢。
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c 把铝棒截成想要的尺寸
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D!8v$(#hR 通过 1000度熔炉（听工程师介绍 熔炉一天天然气费用6W） 经过磨具 变换成 各种规格的零件
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C`-CfZZ 成捆的前叉
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焊接 打磨
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A"1%E.1 这些是 其它自行车配件厂 加工的 各种规格（小型企业没有大型机械，只能让大公司代加工，我看到了某些挺熟悉的品牌
）
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T*g}^TEh 各种车架
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x`Wb 9[u8 所谓的鱼鳞焊
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7uf5w0] 忙碌的一线车工 车间 浓烈的味道 不敢恭维！真心替他们担心，为了生计，也是很无奈的。
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F2{SC?U 工人娴熟的焊接技术，其中不乏女生。
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P$]K 三根铝管搭车架 就跟娃搭积木差不多
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(E\O 检验人员 检查各种指标。
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WM%w_,Z 最后是成品全封闭车间
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,fhF-%Q!g A ]1dR\p 总算可以是完整版的单车了
BSy{"K*M 普通公路车
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1!yd(p=cL 破风车架竞技车型
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i/Nc) kKL 软尾
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8Z y*#[- 20寸小折叠
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o2 ;Eti 高端电变
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