一直天真的以为 自行车成型应该是个很简单的过程，这次去天津有幸在金轮集团公司车间 近距离感受从铝棒-整车的 N道工序。深深感叹：不容易。骑车的你 是否也是第一次感知过程呢。
(bp9Pj w 把铝棒截成想要的尺寸
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Iah[j,]r 通过 1000度熔炉（听工程师介绍 熔炉一天天然气费用6W） 经过磨具 变换成 各种规格的零件
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]lO h&Cz[ 成捆的前叉
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3_$w| ET 焊接 打磨
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MCTsi:V>+ 这些是 其它自行车配件厂 加工的 各种规格（小型企业没有大型机械，只能让大公司代加工，我看到了某些挺熟悉的品牌
）
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~x:DXEV, 各种车架
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Orn0Zpp<z 所谓的鱼鳞焊
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]0V}D,V($ 忙碌的一线车工 车间 浓烈的味道 不敢恭维！真心替他们担心，为了生计，也是很无奈的。
#Pk$L+C 
`# P$ ]: 工人娴熟的焊接技术，其中不乏女生。
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nIk$7rGLB 三根铝管搭车架 就跟娃搭积木差不多
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U(>4s]O6 检验人员 检查各种指标。
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u.XQ & 最后是成品全封闭车间
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9!',b>C6 TUK"nKSZ`. 总算可以是完整版的单车了
(!L5-8O 普通公路车
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%ysZ5:X 破风车架竞技车型
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`fNpY#QsN 软尾
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+_ 20寸小折叠
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%r\n% $@_ 高端电变
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