一直天真的以为 自行车成型应该是个很简单的过程，这次去天津有幸在金轮集团公司车间 近距离感受从铝棒-整车的 N道工序。深深感叹：不容易。骑车的你 是否也是第一次感知过程呢。
{YfYIt=. 把铝棒截成想要的尺寸
F-i&M1 \_ 
78gob&p ? 通过 1000度熔炉（听工程师介绍 熔炉一天天然气费用6W） 经过磨具 变换成 各种规格的零件
?; /{rITP# 
6eO xF8 成捆的前叉
8@Q"YA 3d+ 
s?HsUD$b 焊接 打磨
P0Aas)! 
|})rt5|f1! 这些是 其它自行车配件厂 加工的 各种规格（小型企业没有大型机械，只能让大公司代加工，我看到了某些挺熟悉的品牌
）
=$[W,+X6f 
%"{ ?[!C ? 各种车架
HN^w'I'bp 
KM E XT $p 所谓的鱼鳞焊
we
@Y w6< 
[!5l0{0 忙碌的一线车工 车间 浓烈的味道 不敢恭维！真心替他们担心，为了生计，也是很无奈的。
&4[<F"W>47 
`dP? 2-Z 工人娴熟的焊接技术，其中不乏女生。
B piEAwh 
MR[N6E6Mg 三根铝管搭车架 就跟娃搭积木差不多
x [Hhj' [CsM <:C 
&KLvr| 检验人员 检查各种指标。
,Qga|n8C 
5,Qy/t}K 最后是成品全封闭车间
~y`Pwj 
@i\7k(9:A &(GopWR`e 总算可以是完整版的单车了
-<_+-t
普通公路车
hgNY [, 
=:kiSrBS3t 破风车架竞技车型
Un~]Q?w 
&C\=!r0j^ 软尾
;k-g _{M 
OrzM
hQaf 20寸小折叠
xMLrLXy 
^9n}-Cqeq 高端电变
}`?7\\ 6 
JHHb | hLCsQYNDU |YJ$c @
